由私人公司Firefly Aerospace和NASA攜帶的設備運營的登陸器週日在月球上降落。
Blue Ghost Lunar Lander進行了一次演習，真空和其他實驗，這是一系列公司希望在宇航員任務之前啟動地球衛星業務的公司的最新壯舉。
著陸器從Autopilot上的月球軌道降落，旨在在月球近側東北邊緣的一個撞擊盆地中的一座古老火山圓頂的斜坡。
在大約360,000公里的行動之後，該公司在得克薩斯州奧斯汀境外的任務控制獲得了成功的確認。
Mission Control報告說：“我們在月球上。
平穩，直立的著陸使螢火蟲（一家創立了十年前的初創公司）是第一個將航天器放在月球上的私人服裝。月球上還有其他五個登陸，所有降落都是由五個州（美國，俄羅斯，中國，印度和日本）進行的。
另外兩家公司的著陸器戴著藍色幽靈高跟鞋的熱，下一個公司預計將在本週晚些時候加入月球。
藍色幽靈（以一種罕見的美國螢火蟲命名）具有其大小和形狀。據該公司稱，蹲下四足的著陸器高2米，寬3.5米，提供了額外的穩定性。
航天局為交貨支付了9700萬歐元，加上4200萬歐元的科學和技術。這是NASA商業交付計劃下的第三項任務，旨在在本十年晚些時候出現在宇航員出現之前，點燃競爭私人業務的農曆經濟。
演示應該有兩個星期的運行時間，然後在月球白天結束之前，降落者關閉。
它帶有真空吸收月球污垢，並進行了一次鑽頭，以測量在表面以下3米處的溫度深處。同樣在船上：一種消除磨牙的月球灰塵的裝置 - 對NASA的長期阿波羅月球漫步者的禍害，後者將其覆蓋在其太空服和設備上。
在前往月球的路上，藍色幽靈橫向了家鄉星球的精美圖片。著陸器繼續在圍繞月球的軌道上昏迷，並詳細張貼了其灰色的表面。同時，從美國GPS和歐洲伽利略星座中追踪並收到的信號，這是一個令人鼓舞的一步，這是對未來探險家的導航，這是一個令人鼓舞的一步。
更多的商業工藝將很快降落在月球上
著陸點為迎接釣魚的新訪客傾向於從事月球業務的舞台奠定了基礎。
另一個著陸器是一個高大的，高4米高，建造和操作的高個子，由休斯頓的直覺機器建造和操作 - 將於週四降落在月球上。它的目標是距離南極僅160公里的月球底部。這比該公司在去年獲得的第一輛著陸器更接近桿子，這是一條腿並傾斜了。
儘管跌倒了，但自NASA宇航員於1972年關閉了阿波羅計劃以來，直覺機器的著陸器首次將美國重新登上月球。
日本公司Ispace的第三個著陸器距離著陸還三個月了。 1月15日，它與Cape Canaveral的Blue Ghost共享了火箭之旅，採用了更長，更風的路線。像直觀的機器一樣，Ispace也試圖第二次登陸月球。它的第一批著陸器在2023年墜毀。
月亮不僅在太空中亂扔殘骸，而且幾十年來其他數十種失敗的嘗試。
該航天局的高級科學官尼克·福克斯（Nicky Fox）表示，美國宇航局希望每年保持兩名私人農曆蘭德斯的步伐，意識到一些任務將失敗。
Firefly CEO首席執行官Jason Kim表示，與NASA成功的阿波羅月球降落在他們身後數十億美元，王牌宇航員掌管著，私人公司的預算有限，機器人工藝必須自己降落。
金說，一切都像發條一樣。 “我們的靴子上有一些月光灰塵，”金補充說。
