全球媒體對數千份洩漏文件進行的調查顯示，隨著優步積極進軍全球市場，該乘車服務遊說包括法國總統馬克宏在內的最高政治領導人放寬勞動和計程車法。
該報告還透露，該公司使用「終止開關」來挫敗監管機構和執法部門，透過百慕達和其他避稅天堂輸送資金，並考慮描繪針對司機的暴力行為，以獲取公眾同情。
國際調查記者聯盟（International Consortium of Investigative Journalists）是一個由調查記者組成的非營利網絡，它對Uber 內部短信、電子郵件、發票和其他文件進行了仔細研究，以提供所謂的“對Uber 違反出租車法和顛覆工人權利的方式進行前所未有的調查」。
這次洩漏的文件被稱為“Uber 文件”，包含 2013 年至 2017 年期間的 124,000 多份文件。
這些文件首先洩漏給英國《衛報》，該報又與該財團分享了這些文件。
它們表明，馬克宏在擔任經濟部長期間，「竭盡全力」支持優步擾亂法國停業計程車行業的努力，據《衛報》報道，其中引用了馬克宏和 Uber 高層之間的簡訊交流。
法國總統府在給該報的聲明中表示，馬克宏當時的部長職務「自然導致他與許多參與服務業當年發生的急劇轉變的公司會面並互動」。
在一份書面聲明中。 Uber 發言人 Jill Hazelbaker 承認過去的“錯誤”，並表示 2017 年聘用的首席執行官 Dara Khosrowshahi 的任務是“改變 Uber 運營方式的各個方面”。
「今天，當我們說 Uber 是一家不同的公司時，我們指的是字面意思：90% 的 Uber 現有員工是在 Dara 擔任執行長後加入的，」Hazelbaker 說。
“盡快按下終止開關”
Uber 成立於 2009 年，試圖繞過計程車法規，透過共乘應用程式提供廉價的交通服務。該聯盟的 Uber 文件揭示了該公司為在近 30 個國家建立自己的業務所付出的非凡努力。
文件顯示，該公司的遊說者— — 包括總統巴拉克·歐巴馬(Barack Obama) 的前助手— — 向政府官員施壓，要求其放棄調查，重寫勞動法和出租車法，並放鬆對司機的背景調查。
調查發現，Uber 使用「隱形技術」來躲避政府調查。例如，該公司使用了“終止開關”，切斷了對 Uber 伺服器的訪問，並阻止當局在至少六個國家的突襲中獲取證據。
據Uber Files 報道，在阿姆斯特丹警方突襲期間，Uber 前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick) 親自發出命令：“請盡快按下終止開關……必須關閉AMS（阿姆斯特丹）的訪問” 。
該財團還報道稱，卡蘭尼克認為，在法國，憤憤不平的計程車司機對優步司機進行暴力威脅是獲得民眾支持的一種方式。 「暴力保證成功，」卡蘭尼克傳簡訊給同事。
卡蘭尼克發言人德文·斯普金（Devon Spurgeon）在對該聯盟的回應中表示，這位前首席執行官「從未建議 Uber 應該利用暴力而犧牲司機的安全」。
Uber 文件稱，該公司透過將利潤透過百慕達和其他避稅天堂轉移，從而削減了數百萬美元的稅款，然後「試圖透過幫助當局向司機徵稅來轉移對其納稅義務的注意力」。
