荷蘭新創公司 Lightyear 的未來太陽能車，其車頂和引擎蓋上有 5 平方米的太陽能電池板，具有太空時代的空氣動力學設計，僅靠太陽供電即可行駛 70 公里——如果天氣好的話。
但目前生產成本為 25 萬歐元，這意味著它在商業上不可行。無論如何，或者還沒有。
Lightyear 執行長 Lex Hoefsloot 表示：“它表明這是可能的，它可以作為技術演示。但我們的目標是能夠在三年內進入大眾市場，推出一輛售價 30,000 歐元的汽車。”
該公司表示，其「整體」設計使汽車能夠行駛數週甚至數月，而無需插入插座充電，因為在行駛或停在室外時，太陽能電池板會為電池充電。
在西班牙北部的納瓦拉進行了測試，陽光充足，但明顯的問題仍然存在：當天氣變陰時會發生什麼？
這就是電池的用武之地。
威斯康辛大學的格雷戈里·F·內梅特教授表示：「只要天氣好的時候，你就可以利用陽光來為電池充電。因此，當汽車配備電池時，太陽能的缺點實際上並沒有那麼糟糕。 」
Lightyear表示，在多雲氣候下，根據平均每天通勤時間約為35公里計算，其汽車最多可以行駛兩個月才需要充電。
在陽光充足的國家，這可能長達七個月。
「對於 Lightyear 0，範圍並不以插頭和插座開始和結束。太陽是它的來源，」該公司在其介紹中說模型的。
雖然它似乎不太可能大規模生產二氧化碳排放車輛的替代品，但汽油和柴油製造商可能別無選擇，只能創新。
歐洲議會最近的一項決定為禁止販售可燃發動機的新車，投票決定從 2035 年開始，歐盟內將不再生產柴油和汽油汽車。
