耗資龐大的快速雜貨配送服務是否已經過時了？上個月末，兩家最大的雜貨配送應用程式 Getir 和 Gorillas 宣布計劃解僱數百名員工。
總部位於英國的 Zapp 表示，它也在考慮在全國範圍內進行裁員，而總部位於柏林的 Flink 也放慢了招募速度。
在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行期間，即時雜貨配送應用行業出現了指數級繁榮，封鎖措施以及人們因擔心感染冠狀病毒而留在室內。
投資者向這些公司投入了數十億美元，這些公司承諾從被稱為「暗店」的小型配送中心快速配送食品雜貨。
但由於外部投資枯竭，生活成本危機以及烏克蘭戰爭導致的供應短缺正迫使產業領導者重新考慮他們的選擇。
以下是一些正在解僱快遞員的即時配送新創企業，以及為什麼這很重要。
Getir 縮小規模
LinkedIn 稱，土耳其公司 Getir 在全球擁有 6,000 多名員工，該公司 5 月 25 日告訴員工，計劃將全球員工人數減少 14%。
該公司在透過電子郵件發送給員工的聲明中表示：「今天，我們懷著沉重的心情與我們的團隊分享了縮小全球組織規模的令人悲傷且艱難的決定」。
「我們還將減少行銷投資、促銷和擴張方面的支出，」它說。
一位公司發言人告訴《歐洲新聞下一步》，裁員將因國家而異，但沒有提供更多細節，但補充說：「我們不會輕易做出這些決定」。
發言人表示：“這是我們成立 Getir 以來最困難的日子之一，因為我們必須對我們的人員組織做出艱難的決定，這將對我們的一些團隊成員產生不利影響。”
大猩猩：專注於獲利能力
Getir 的主要競爭對手、總部位於柏林的 Gorillas 也在 5 月 24 日宣布解僱 300 名員工。該公司在聲明中表示，這項「極其艱難的決定」是由於需要實現長期盈利。
該公司暗示，它還在權衡將業務撤出一些選定國家（其中包括西班牙、丹麥和比利時）的可能性，以便將重點轉移到利潤更高的英國、美國和德國市場。
大猩猩表示，這些是“必要的舉措”，以幫助該公司“變得更強大、更有利可圖”，並“更加專注”。
札普：“能見度非常低”
另一家雜貨新創公司總部位於倫敦的 Zapp 於 5 月 25 日證實，正在考慮裁員 10%，並表示「宏觀經濟環境已變得極其具有挑戰性，何時會改善的前景非常渺茫」。
最終決定尚未做出，正在與英國員工進行協商。
札普沒有回應置評請求。
最近該行業各公司的裁員趨勢凸顯了投資者情緒向高成長科技公司的轉變。
在經歷了今年稍早達到頂峰的多頭市場後，全球股市大幅暴跌，科技股整體上正在走下坡路。
高通膨，加上 COVID-19 封鎖的結束以及烏克蘭戰爭加劇的供應鏈問題，正在對該行業產生影響，對快速雜貨配送公司的打擊尤其嚴重。
許多公司在很大程度上得到了創投的支持，儘管它們在過去幾年中蓬勃發展，但獲利之路卻充滿不確定性。
與歐洲其他同類公司一樣，Gorillas 很快就吸引了投資者的目光 - 從騰訊、DST Global、Coatue 和 Delivery Hero 等公司籌集了 13 億美元（12.1 億歐元）的風險投資資金。
然而，根據一份篩選的報告，一家由英國《金融時報》支持的新聞網站，該公司一直在努力籌集額外融資。
花旗分析師 Monique Pollard 表示：“如果私募市場資本不再願意支持這種商業模式，那麼公司就需要依靠自己的現金產生能力。”
商業模式受到審查
儘管這些公司目前面臨明顯的困難，但一些投資者表示，按需食品雜貨仍有堅實的商業理由。
科技投資者 Prosus NV 線上食品業務執行長 Larry Illg 表示，目前正在發生的事情將使倖存下來的公司受益。
他說：“我們看到新的暗店推出速度放緩，行銷投資水平降低，競爭帶來的折扣減少。”
「因此，整體成長正在放緩，但該領域的經濟狀況卻更加健康」。
Illg 在今年稍早向投資者發表的演講中表示，他認為餐廳食品配送、雜貨配送和快速商業之間的界線正在變得模糊。
「我認為你會在世界各地、不同的庫存組合和商業模式中看到這種情況的不同變體，」他說。
TriplePoint Capital 是一家為新創公司提供債務融資的矽谷公司，其共同創辦人 Sajal Srivastava 對此表示同意。
他表示，食品配送沒有單一的商業模式，但隨著時間的推移，熱餐配送、便利配送和較慢的雜貨配送公司的某種組合將在每個國家取得成功。
“所以每個國家都會有多名球員，但他們需要六個嗎？可能不需要。他們需要兩個還是三個？是的，我認為這就是它的結果。”
強強聯手
Deliveroo、Just Eat Takeaway 和 Uber Eats 等大型知名送餐公司已經開始進軍雜貨領域，因為這些公司與便利商店和雜貨連鎖店達成了送貨協議。
有些正在與現有的快遞公司聯手。美國公司 DoorDash 上週完成了對芬蘭送餐和快速商務公司 Wolt 的 35 億美元（32.5 億歐元）收購。
德國的 Delivery Hero 也同意收購西班牙 Glovo 的控股權，該交易估值為 26 億美元（24 億歐元），預計將於今年稍後完成。兩者都有快速的雜貨業務。
其他快遞公司也透過業界的收購來壯大自己，Flink 上個月以未公開的價格收購了法國的 Cajoo。
“送貨工人需要保護”
那麼，這次行業洗牌對於那些急於在幾分鐘內將雜貨裝袋並送到家門口的送貨員來說意味著什麼呢？
Getir 的一位匿名送貨司機告訴歐洲新聞，他和他的同事「對最新消息和行業發展方向感到擔憂」。
他顯然不是唯一一個。
應用程式司機和快遞聯盟 (ADCU) 正在為在英國面臨裁員的整個行業的工人提供法律和財務支援。
ADCU 總裁 Yaseen Aslam 告訴 Euronews Next，快速雜貨公司應該注意，「這些公司僱用的許多人將其作為主要收入來源」。
「[快遞司機]主要是農民工，來自少數族裔社區——他們確實需要保護，」他說。
「生活成本不斷上漲－工人需要工作保障；他們需要病假工資；他們需要退休金。這非常重要」。
