當薩米爾·薩納爾 (Samil Sanal) 在二月份作為 Uber 司機啟動他的電動車進行日常工作時，儀表板上的所有燈都開始閃爍。
「系統故障，」汽車說。
他永遠不會猜到這輛價值 30,000 歐元的電動車的引擎蓋下到底發生了什麼事。
在 Sanal 的起亞 e-Niro 電動跨界車的內部深處，一隻或多只囓齒動物咬壞了大塊電線，造成了超過 5,000 歐元的損失，而汽車的保固和保險均不予賠償。
「囓齒類動物在起亞汽車上野餐，」他的妻子艾瑪·薩納爾 (Emma Sanal) 告訴歐洲新聞台。
這對夫婦和他們的兩個孩子住在法國里昂附近，靠近羅納河的一棟帶花園的房子裡。他們說，停在起亞汽車旁的兩輛舊車毫髮無傷。
老鼠在溫暖的汽車中築巢並不是什麼新現象，也沒有跡象表明它們更喜歡電動車而不是傳統的汽油或柴油車。
但汽車經銷商和車主懷疑，汽車零件中使用的新型環保材料可能會比以前吸引更多的野生動物。
“老鼠吃了我的車”
在Google上搜尋「老鼠吃了我的汽車電線」會返回數十頁的結果，從當地新聞報道到用戶交流驅趕囓齒動物技巧的論壇。
Tesla 的論壇上也有 Model 3 車主的長貼文抱怨囓齒動物對大豆絕緣材料造成的損壞。
在美國，已提起多起集體訴訟近年來針對其他大型汽車製造商，聲稱大豆製品是造成飢餓動物氾濫的罪魁禍首。這些法庭案件後來被駁回。
回到歐洲，代表汽車零件供應商的貿易組織 CLEPA 表示，所有材料都經過測試，旨在防止人類或動物（包括囓齒動物）濫用。
該公司表示，沒有證據表明現代汽車中使用的可生物降解材料（例如大豆、大麻或玉米）面臨的風險更大。
「我們也知道引擎蓋下使用的絕緣材料或被貂破壞的電力和水輸送電纜[編者註：貂是類似黃鼠狼的哺乳動物]。這些材料不是生物基的，」一位發言人告訴歐洲新聞台。
如何讓老鼠遠離汽車
起亞法國表示，雖然該公司對 Sanals 表示同情，但其保固不涵蓋對他們的汽車造成的損壞，因為這是由「外部攻擊」造成的。
一位發言人表示：“這個問題很少見，但汽車行業的所有參與者都知道。”
發言人在電子郵件聲明中補充道，事實上，一些保險公司最近更改了保單條款，並提供了防止此類損壞的提示，例如保持車內沒有食物。
他附上了一張他懷疑是後座坐墊下的麵包屑的照片，稱這些「可能是吸引囓齒動物進入車內的原因」。
第二張照片顯示，囓齒動物也吃掉了安全帶，安全帶是由尼龍製成的，而不是植物材料。
Sanals 的保險公司 Axa 表示，它不承保由動物造成的車內損壞，並且“最好盡可能將車輛停放在封閉且安全的空間”，以防止生物潛入車內。
薩納爾將車停在自家門外，並在夜間充電。
價值 30,000 歐元的汽車只需 20 歐元的驅鼠劑
負責照顧桑納爾夫婦汽車的機械師不願透露姓名，他證實他們的情況並非獨一無二。每年，他的經銷店都會看到大約六輛汽車被囓齒動物咬壞。
然而，他說，這起事件造成的損害程度是驚人的。汽車的主要線束——它的電力心臟，連接長達10公里的電纜——大部分被吞噬。
他說，一次修復一根電線太耗時，因此必須更換整個線束。
鑑於自 COVID-19 大流行開始以來供應短缺一直困擾著汽車行業，訂購零件和修理汽車可能至少還需要四個月的時間。
Sanal 去年因在 Uber 打零工而花費 27,000 歐元購買了這輛二手電動車，現在他找到了一份夜市攤販的臨時工作。
但這對夫婦向親戚借了錢買車，整個情況變成了一場噩夢。
Sanal 表示，再投資 5,000 歐元購買他的第一輛電動車是一個很大的要求，他很喜歡這輛汽車，但只使用了幾個月。
“我想知道：如果我花更多的錢修車，誰能保證這種事不會再發生在我身上？”
他的機械師說他無法保證這一點，但車主可以偶爾在車上噴灑 20 歐元的驅鼠劑。
「經銷商告訴我們這是免費的，」薩納爾嘆了口氣說。
