比利時航空在關閉後重新開放PM FICO飛往斯洛伐克的航班

在空中交通管制員的Skeyes計算機系統迫使其關閉僅一個多小時後,比利時領空已重新開放。

航班無法在該國任何主要機場起飛或著陸,但Skeyes發言人說,重新啟動系統意味著航班逐漸恢復正常。

布魯塞爾機場發言人Ihsane Chioua Lekhli說:“由於空中交通管制員的技術問題,比利時的空中交通在下午12點後暫時暫停,現在正在慢慢恢復。”

“因此,對我們的影響是有些航班延遲了,從20分鐘到一小時,兩次飛往里爾機場。我們將告知我們的乘客,現在情況逐漸穩定。”

使用備用系統將Skeyes控件的所有飛機飛往比利時領空中。

比利時最大的布魯塞爾機場說,可能仍然有一些延誤,而空中交通管制會清除積壓,並建議乘客向航空公司核實更新。

Skeyes發言人Kurt Verwilligen說:“我們又回來了。”

“該系統再次運行,並且是穩定的。空中交通可以逐漸重新啟動。”

該系統的停電還迫使一架載有斯洛伐克總理羅伯特·菲科(Robert Fico)的飛機轉身回家。

FICO前往布魯塞爾與歐盟委員會主席Ursula von der Leyen和能源專員DanJørgensen一起開會。

Ficos對俄羅斯的看法與歐洲主流截然不同。

在他的左派黨派Smer(方向)在親俄羅斯和反美平台上贏得了議會大選後,他於2023年重新上台。

從那以後,他終止了斯洛伐克對烏克蘭的軍事援助,對俄羅斯的歐盟制裁抨擊,並發誓要阻止烏克蘭加入北約。

他也一直是烏克蘭決定結束俄羅斯能源出口到歐洲的決定的聲音批評者。

在12月與Jørgensen會面後,他重申,他準備使用制裁來迫使Kyiv重新開放攜帶俄羅斯用品的管道。

他抱怨說,由於該政策,斯洛伐克將損失數百萬歐元的運輸費,甚至威脅要削減對烏克蘭的電力供應,並減少對烏克蘭難民對此問題的支持。

FICO是斯洛伐克的兩極分化,並在2024年5月的暗殺企圖中倖存下來。

匈牙利總理菲科(Fico)的盟友維克多·奧爾巴恩(Ally ViktorOrbán)告訴布魯塞爾,如果要同意歐盟對俄羅斯對烏克蘭的全面入侵,現在必須找到解決方案,現在歐盟對俄羅斯的全面入侵,現在靠近三局。年分。