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歐洲人在歐盟以外搭乘的航班比在歐洲大陸或國內搭乘的航班還要多。
歐盟統計局最新的航空旅行報告顯示，2023 年，49% 的乘客前往歐盟以外的國家，而歐盟內部的比例為 36%，國內的比例僅為 15%。
數據顯示，巴黎戴高樂機場是歐盟最繁忙的機場，去年接待了 6,700 萬名旅客，其次是阿姆斯特丹史基浦機場（6,200 萬人次）和馬德里巴拉哈斯機場（6,000 萬人次）。
然而，倫敦希斯洛機場是歐洲最擁擠的機場，共有 7,900 萬名旅客使用。
2023 年，將有 9.73 億乘客在歐盟境內或境外飛行，歐盟航空業似乎已從 COVID-19 大流行中恢復過來。
每個歐盟成員國的乘客數量均有所增長，特別是馬耳他（+33.3%）、斯洛維尼亞（+30.9%）和捷克共和國（+29.4%）——與2022 年相比，整個歐盟平均增加了19 %。
其他歐洲國家的增幅甚至更高：北馬其頓成長 47%，塞爾維亞成長 38%。
同時，歐盟乘客在歐盟以外的大部分旅行都前往其他歐洲國家（57.1%）。
在非洲大陸以外的旅遊方面，北美洲是最受歡迎的目的地（11.1%），其次是西亞（9.4%）、北非（8.8%）和南美洲（3.1%）。
