歐盟委員會副主席馬羅什·塞夫科維奇與塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇簽署了戰略合作夥伴關係，歐盟希望為其提供大量鋰供應，鋰是能源轉型和發展國內電動汽車行業所必需的關鍵戰略原料。
根據今天在貝爾格萊德舉行的由德國總理奧拉夫·肖爾茨出席的重要原材料峰會上簽署的諒解備忘錄，歐盟和塞爾維亞同意促進“歐盟和塞爾維亞工業參與者和利益相關者之間的密切合作”，以建立原料供應鏈、電池和電動車。
他們還承諾透過一系列歐盟工具建立研發和勞動力技能並動員投資：歐盟投資、西巴爾幹投資框架和塞爾維亞單一專案管道，以及通過委員會的歐洲原材料聯盟和歐洲電池聯盟。
「透過相互協商和交流整個價值鏈相關政策和舉措的訊息，包括透過加強對電池價值鏈的盡職調查和可追溯性，將促進環境、社會和治理高標準和實踐的應用，」歐盟執行官在一份聲明中表示。
就在這筆交易達成的幾天前，武契奇政府批准了一個有爭議的採礦項目，該項目由英澳礦業集團力拓集團支持，位於首都貝爾格萊德以西約 100 公里的洛茲尼察附近。
力拓將賈達爾谷採礦項目描述為“可能是世界上最大的綠地鋰項目之一”，該項目因擔心其環境影響而遭到強烈抗議，於 2022 年初被叫停。
但在塞爾維亞憲法法院 7 月 11 日裁定政府吊銷許可證的決定違憲後，現在看來該計畫將繼續進行。根據當地媒體報道，裁決前幾天再次爆發抗議活動，導致多人被捕。
週五的協議被視為塞爾維亞政府轉向歐盟的一部分，就在五個月前，塞爾維亞政府也受到了歐洲議會的譴責。解決對12月舉行的大選以及該國與俄羅斯的密切關係表示擔憂。中國也向塞爾維亞示好，希望獲得其重要的鋰儲量。
舍夫科維奇表示，這證明了推動綠色轉型的「共同承諾」。他表示：「透過在這些關鍵領域的戰略合作，我們釋放了永續成長和創新的巨大潛力，同時也加強了塞爾維亞與歐盟單一市場的融合，並進一步促進了其與歐盟的經濟、社會和環境融合。
擴大事務專員奧利佛·瓦勒伊 (Olivér Várhelyi) 表示，該協議「重申了塞爾維亞的歐盟道路」。這個巴爾幹國家於2013年與布魯塞爾簽署了《穩定與結盟協議》，但自那時以來，它在環境保護和司法獨立等領域與歐盟規範保持一致方面進展緩慢。
繼去年 9 月 Šefčovič 簽署意向書之後，與塞爾維亞簽署的諒解備忘錄是歐盟在原材料方面的第 14 個合作夥伴關係，旨在加強合作並加強電動車製造的供應鏈。
貝爾格萊德廣播電台B92 引述武契奇的話說，德國總理肖爾茨出席峰會，向德國提供對鋰價值鏈投資的支持，這將為「整個國家帶來數十億美元的投資和令人難以置信的進步」。
昨天，在布倫海姆廣場舉行的歐洲政治共同體峰會上與大約40 位國家元首和政府首腦會面後，肖爾茨在英國接受記者採訪時表示，歐洲「不能抱怨某些礦產開採和加工集中在少數國家，特別是一個非常大的國家”。東方國家”，同時拒絕開發自己的資源。
在談到將採礦項目的任何風險降至最低的新承諾時，德國總理表示，鋰將「在可以想像的最佳條件下開採，即透過精確、良好的方式開採，以避免對環境產生不利影響」。
