當芬蘭空軍從蘇聯戰鬥機轉向美製飛機時，雅莫·林德伯格帶領第一批經驗豐富的飛行員前往加州接受駕駛 F18 大黃蜂的訓練。
這位前戰鬥機飛行員兼國防部長告訴歐洲新聞台，訓練花了整整一年的時間，包括英語課程、飛行模擬、緊急程序和學習如何使用飛機進行戰鬥。
在烏克蘭敦促西方向其提供戰鬥機以抵禦俄羅斯之際，專家表示，在提供戰鬥機之前需要考慮許多因素。
「這需要時間，這就是為什麼我們需要現實和誠實，這不會在幾週內實現，」林德伯格告訴歐洲新聞。
“更先進的能力”
烏克蘭人目前駕駛蘇聯時代的 MiG-29 和蘇霍伊噴射機，但已表示有興趣美國製造的 F-16 戰鬥機目前也在多個歐盟國家使用。
本月早些時候，烏克蘭總統澤倫斯基在向英國議員發表講話時表示，烏克蘭希望組建一個新的“飛機聯盟”，此前西方國家首都就是否向烏克蘭供應主戰坦克進行了數週的辯論。
澤連斯基向英國眾議院議長林賽·霍伊爾爵士贈送空軍頭盔，並宣讀了頭盔上的銘文：「我們擁有自由，請賜予我們翅膀來保護它。
林德伯格表示，如果他代替他們，也會要求西方戰鬥機，因為它「比他們現在從西方國家獲得的能力先進得多」。
他也表示，戰鬥機速度極快，可以幫助烏克蘭在全國快速轉移行動。
歐盟安全研究所高級分析師揚喬爾安德森補充說，烏克蘭可能會失去現有的戰鬥機，並且需要「一支能夠在中長期內擁有可靠防禦能力的空軍」。
荷蘭監控組織 Oryx據估計，自戰爭開始以來，烏克蘭已損失了53架戰鬥機。
烏克蘭官員和一些專家認為，戰鬥機將使烏克蘭能夠更好地控制天空並保護受到俄羅斯攻擊的地面部隊。
可能升級
但專家告訴歐洲新聞台，這種「更先進」的能力可能會導致戰爭新一輪升級，西方政府可能正在權衡這一風險。
一月底，美國總統喬·拜登排除了派遣戰鬥機的可能性，而英國國防部長本·華萊士則告訴英國廣播公司，不會立即轉移戰鬥機。
唐寧街曾說過英國計劃擴大對烏克蘭戰鬥機飛行員的培訓，作為對烏克蘭軍隊「投資」的一部分。其他國家對提供飛機的想法表示更加開放。
許多專家一致認為，俄羅斯可能將提供戰鬥機視為戰爭升級，擔心烏克蘭可能使用這些飛機和飛彈對俄羅斯境內進行攻擊。
曾經有過美國媒體多篇報道五角大廈甚至改裝了 HIMARS 火箭發射器，以防止它們向俄羅斯發射飛彈。
華盛頓史汀生中心“重新構想美國大戰略”項目高級研究員凱利·格里科表示，升級風險“嚴重且非常真實”，迄今為止一直通過與西方國家的“漸進主義”戰略來控制。 。
她補充說：“目前面臨的挑戰之一是，它變得越來越危險，因為西方看到這種漸進的方法正在發揮作用，因此越來越不擔心其中一些升級風險。”
戰鬥機會幫助烏克蘭嗎？
美國海軍戰爭學院院長、前戰鬥機飛行員菲爾·豪恩表示，由於“強大的俄羅斯防空系統”，西方飛機不會為烏克蘭帶來太多軍事優勢。
豪恩以個人身份而不是代表美國國防部回應歐洲新聞台，他表示噴射機甚至可能成為「俄羅斯襲擊的高價值目標」。
有人說，烏克蘭空軍可能會面臨西方噴射機效率降低的風險。
道格拉斯說：「你真正不想做的是，你不想把在蘇聯時代戰鬥機中戰鬥力強、效率高的人放到西方戰鬥機中，因為這樣他們就有可能變得戰鬥力低下。」國際戰略研究所軍事航空航太高級研究員巴里說。
「更換戰鬥機比更換飛行員容易得多。你會失去所有的經驗，」他補充道。
對巴里來說，還有許多懸而未決的問題，例如烏克蘭是否能夠釋放已經在西方飛機上訓練的飛行員。
「你可以偷工減料，但你不想偷工減料太多，以至於最終得到的飛行員能力較差，而你需要這樣做，」他說。
專家表示，這也與部署西方空軍的其他戰爭不同類型。
「俄羅斯和烏克蘭空軍都無法有效地使用戰鬥機對抗敵方地面部隊，」豪恩補充道。
這是由於兩國都使用了蘇聯地對空飛彈，使得「戰鬥機很難執行進攻行動」。
格里科表示，支持烏克蘭地面部隊並為其提供佔領領土的能力應該是美國和歐盟最重要的關注點。
「我們所看到的是 21 世紀空戰的樣子，其中涉及飛彈、無人機和防空系統。這確實是烏克蘭需要的三件事，」她說。
