一份報告發現，俄羅斯軍隊用來攻擊烏克蘭重要基礎設施並使這個飽受戰爭蹂躪的國家陷入黑暗的伊朗製造的無人機「幾乎完全」由歐洲、美國和亞洲公司製造的部件製成。
調查結果由衝突武器研究總部位於英國的組織追蹤衝突中非法武器的使用情況，對聯合國長期以來對伊朗實施制裁的製度提出質疑，並向歐盟及其盟國施加進一步壓力，要求其堵住漏洞。
透過多次前往烏克蘭，衝突武器研究小組收集並分析了兩種型號的所謂「神風特攻隊」無人機——Shahed-131 和Shahed-136——這兩種型號一旦擊中目標就會自毀，以及 Mohajer-6，一種戰術和戰鬥無人機。
這三架無人機與2017 年至2022 年期間在中東記錄的其他伊朗製造的無人機有許多相似之處，導致調查人員得出結論，俄羅斯用於對烏克蘭發動戰爭的無人機是在伊朗組裝的。
德黑蘭是莫斯科在全球舞台上留下的少數盟友之一。
隨著新一輪無人機攻擊襲擊基輔歐洲新聞台採訪了衝突武器研究中心營運副主任達米安·斯普利特斯（Damien Spleeters），以了解這些來自西方的高度敏感零件如何最終落入伊朗。
「我們在無人機中發現了來自不同歐洲國家的零件，」斯普利特斯說，他指的是衛星導航系統和引擎。
「通常情況下，製造商對其產品的最終去向幾乎沒有可見性和控制力。因此，我們正在嘗試識別和三角測量可能存在問題的分銷渠道，因為它們被俄羅斯或伊朗用來獲取這些產品成分。 」
斯普利特斯解釋說，雖然伊朗製造的無人機中發現的一些西方組件應該受到當前製裁的監控，但其他組件則是可以自由購買的簡單商業物品。
「並非一切都是可控的。認為我們可以控制可用於無人機或其他武器的每個組件模型是不現實的，」分析師說。
“但當然，供應鏈的追蹤、記錄保存和可見性都可以得到改善。這可以帶來更好的盡職調查工作。”
俄羅斯也利用了這種可用性，並在入侵之前開始儲存材料，當時與歐洲和美國的貿易基本上沒有受到阻礙。
目前還不清楚這個庫存能持續多久。斯普利特斯警告說，俄羅斯最近製造並用於攻擊基輔的一些巡航飛彈含有西方組件。
「我認為我們不應該欺騙自己：（俄羅斯）知道製裁即將到來，他們也知道獲得繼續製造武器所需的材料可能會更加困難，」他說。
“但這些股票是有限的。它不會永遠運行。”
由於烏克蘭戰爭還沒有結束的跡象，歐盟及其夥伴正試圖堵住漏洞並加強對克里姆林宮的製裁。
來自布魯塞爾的最新包裹其中包括禁止向俄羅斯、伊朗或任何其他涉嫌為普丁的戰爭機器加油的國家出口歐盟製造的無人機。
「制裁和製裁機制必須以證據為基礎，這一點至關重要。這意味著，如果你想有效阻止俄羅斯獲取製造武器所需的零件，你首先需要知道他們實際使用的零件是什麼，他們使用的零件是什麼？ 」需要繼續製造這些武器以及他們如何設法獲得這些武器，」斯普利特斯告訴歐洲新聞。
“一旦掌握了這些信息，實施控制並阻止俄羅斯獲取這些零件就會變得容易一些。”
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