英國領導的南極探險隊於週日到達了傳奇極地探險家歐內斯特·沙克爾頓爵士 (Sir Ernest Shackleton) 駕駛的堅忍號 (Endurance) 號據信在 100 多年前沉沒的地點。
劍橋大學斯科特極地研究所的科學家相信，他們是自 1915 年沙克爾頓的船員以來首次到達威德爾海的地點。
一輛自動駕駛汽車正在冰下漫遊，尋找失事船隻的位置。
沙克爾頓是誰？
沙克爾頓 1874 年出生於愛爾蘭，是一位英裔愛爾蘭探險家，曾多次嘗試到達南極點。
1908 年，他的第二次探險最初因冰雪而受阻，導致他的船“寧羅德”號無法到達預定的基地。包括沙克爾頓帶領的兩支雪橇隊並沒有被嚇倒，出發了。
沙克爾頓未能到達南極點，但對方到達了南磁極，聲稱維多利亞地高原屬於英國。當他們返回停泊地點時，他們發現寧錄號已經在沒有他們的情況下起航了，但沙克爾頓放火燒了營地，向船發出信號，讓船掉頭來接他們。
他得到了獎勵，被封為騎士。
五年後，他乘坐堅忍號再次前往南極洲。計劃是到達威德爾海的基地，然後穿越南極到達麥克默多海峽。但堅忍號被困在冰中，沙克爾頓和他的船員們開始了最非凡的生存冒險。
船員們先在冰上紮營以監視「堅忍號」。但10個月後，這艘船被冰壓壞沉沒了。然後他們又漂流了五個月，然後乘坐他們保留的救生艇逃到南設得蘭群島。沙克爾頓和五名船員從那裡出發前往南喬治亞島尋求援助。四個月後，他成功地從象島救出了他的部下。
在整個磨難過程中，沒有一名船員死亡。
沙克爾頓隨後參加了第一次世界大戰，但於 1924 年第四次南極探險期間在南喬治亞島去世。
探險隊是如何到達那裡的
多虧沙克爾頓號的航海家弗蘭克·沃斯利 (Frank Worsley) 在 100 多年前使用六分儀計算了堅忍號最後安息地的坐標，科學家們確信他們已經到達了正確的地點。
然而，要到達那裡並不容易，因為南非破冰船 SA Agulhas II 必須“穿過非常厚的浮冰”，斯科特極地研究所所長朱利安·道德斯韋爾告訴我們英國廣播公司廣播電台週一。
「自堅忍號沉沒以來，這可能是第二艘到達該地點附近的船，」他補充道。
與先前也試圖尋找沉船的任務相反，這次任務發射了一艘自主水下航行器。預計也將繼續勘察現場 24 至 26 小時。
Julian Dowdeswell 解釋說，它配備了「許多不同的感測器，分辨率從大約 10m 到大約一米甚至半米」以及攝影機。
但冰使得檢索資料變得困難。
道德斯韋爾強調：“機器人必須由母船回收……這樣做的困難在於，在嚴重的海冰條件下，回收自主水下航行器並不容易。”
「到目前為止，母船已經兩次被冰凍了幾個小時，當然，它是一艘非常強大的破冰船，因此它的發動機一般可以移動它，但需要小心，因為這是一個嚴重的導航問題。”
他們期望找到什麼
科學家認為，自動駕駛汽車拍攝的影像將顯示 Endurance 仍然保存完好。
「人們總是說這艘船被冰壓碎了。事實上，木材被冰破壞了，但沒有理由認為船體大部分不會完整，即使應該有一個海底船隻周圍散佈著包括桅杆和桅杆等在內的碎片，」道德斯韋爾說。
然而，無法從沉船中打撈出任何東西。
道德斯韋爾說：“我們的目的不是打撈這艘船。目的只是對其進行成像，然後將其留在那裡供子孫後代使用。”
