清澈見底的海水、白色的沙灘和綿延數公里的小島，一望無際；馬紹爾群島是太平洋上的一個小州，位於澳洲和夏威夷之間，是潛水者的天堂。
該地區的鮪魚捕撈業價值 55 億歐元，是大洋洲國家和地區的重要經濟資源。
然而，氣候變遷是馬紹爾群島的主要威脅，由於海水溫度上升，預計金槍魚淺灘，特別是鰹魚和黃鰭金槍魚將向東遷移到較涼爽的開放水域。
根據聯合國關於氣候變遷對海洋影響的特別報告，到 2050 年，由於這些鮪魚的遷徙模式，十個太平洋島嶼國家和地區每年可能損失約 5,520 萬歐元的捕撈費和高達 15% 的收入。
為什麼鮪魚對馬紹爾群島如此重要？
如果鮪魚資源耗盡，這個小國及其太平洋鄰國將失去重要的自然資源和當前經濟發展的關鍵。鮪魚產業也創造了整個地區 25,000 個工作崗位據該地區可持續發展機構太平洋共同體 (SPC) 稱。
世界上大約一半的金槍魚供應是在西太平洋和中太平洋捕獲的。馬紹爾群島首都所在的馬朱羅環礁是世界上最繁忙的鮪魚轉運港。
**「**對我們來說，當然，這是重要的生計、經濟以及我們的傳統和文化。這是我們的後院”格倫·約瑟夫馬紹爾群島海洋資源管理局局長告訴歐洲新聞台。
鮪魚和依賴它的太平洋人民的未來是什麼？
密克羅尼西亞聯邦、吉里巴斯、馬紹爾群島、諾魯、帛琉、巴布亞紐幾內亞、所羅門群島、吐瓦魯和托克勞簽署了諾魯協定(PNA)於1982年協調漁業管理。
菲律賓國家管理局控制著世界上最大的永續鮪魚圍網漁業。
此外，馬紹爾群島和八個鄰國也匯集了資源，共同商定了聯合戰略，透過中西部太平洋漁業委員會（WCPFC）。
西太平洋和中太平洋的漁業覆蓋地球表面的五分之一，並受到捕撈控制規則的約束，以確保種群保持可持續。
當地檢查員負責監督該地區的捕撈和轉運活動。 「我們為每艘船分配一名觀察員。因此，在轉運過程中，他們可以監控船舶的活動並核實船上的噸位。史蒂芬·多門登，馬紹爾群島海洋資源管理局 (MIMRA) 的漁業登船和檢查官員。
「所有圍網漁船都得到了 100% 的覆蓋。因此，當我們登船時，我們會與觀察員交談，了解是否一切正常，船上的所有文件和一切都正常，」他補充道。
馬朱羅的一個監控中心還追蹤每艘船隻，甚至在轉運開始之前就可以存取數位化的漁獲記錄。
鮪魚標籤對於追蹤漁業健康狀況也至關重要。自 2006 年以來，太平洋共同體 (SPC) 已對約 50 萬條金槍魚進行了標記，以創建世界上最全面的金槍魚淺灘管理數據集。
「回顧歷史，沒有限制。你付使用費，你來釣魚，無論你釣到一條魚、一千條魚還是一百萬條魚，你都可以去。但透過施加限制，收割者的責任突然就落到了肩上。
「他們必須在我們規定的配額內進行自我管理。這會增加收入，補充島嶼的道路、醫院、學校建設、創造就業機會和經濟發展，」約瑟夫告訴歐洲新聞。
捕魚許可證佔馬紹爾群島收入的一半。該國的鄰國吉里巴斯的收入 70% 來自捕魚許可證，托克勞的收入則佔 80%。
然而，轉運對土地幾乎沒有增加價值，這就是馬紹爾群島投資新企業的原因。泛太平洋食品公司的鮪魚切片工廠在馬朱羅加工一些冷凍捕獲物，然後將其運送到罐頭工廠。
在馬紹爾群島漁業企業加工廠，魚從船上冷藏抵達，並立即根據尺寸和品質進行分級。然後在同一天將其切片並空運到美國、加拿大和日本。
歐盟正在採取什麼措施提供協助？
馬紹爾群島包括在FISH4ACP該計畫由聯合國糧食及農業組織協調，由歐盟和德國聯邦經濟合作暨發展部提供資金。該五年計劃改善金槍魚價值鏈的每一步，例如幫助建造新的冷藏設施以擴大金槍魚加工。
該行業旨在滿足進入歐洲市場所需的標準，彌補原產地魚價的不穩定性。 「現在價格正在下降，所有地區的價格都非常便宜。所以我們需要更多的市場，例如歐盟市場，」馬紹爾群島漁業公司總經理林惠和告訴歐洲新聞台。
儘管太平洋島民的二氧化碳排放量較低，但他們非常容易受到氣候變遷的影響。海平面上升導致海岸侵蝕和洪水。此外，極端天氣事件日益頻繁。
海洋表面下的生命也受到影響。珊瑚礁白化破壞海洋生態系。馬紹爾群島正在建立保護區，以幫助當地物種適應和生存。
「未來十年、二十年或五十年，我不會代表那個時代，但我們正在努力確保那個未來的人們能夠像馬紹爾人一樣依靠他們的資源生活和繁榮，」科比說。群島保護區網路官員。
