MoonBikes 執行長 Nicolas Muron 於 2015 年拜訪位於法國阿爾卑斯山的祖父母家時首次萌生了電動雪地自行車的想法。
那年聖誕節，他做了一個簡單的觀察：夏季的交通選擇是無限的，但當冬季到來時，污染嚴重的汽車和雪地摩托車是唯一可行的選擇。
尼古拉斯一直是個科技愛好者，他接受了尋找解決方案的挑戰。
「我想製造一台易於使用的電動機器，以保護環境並享受安靜，」他說。
考慮到這一點，Muron 開始創造世界上第一輛電動雪地自行車 - 這是一項雄心勃勃的事業，旨在保護他稱之為家的環境，並在此過程中享受一些樂趣。
“它是電動的，安靜，所以不會打擾任何人，而且可以保護環境，保護山脈。”
綠色替代品
Muron 的設計“易於使用”，使使用變得民主化雪運產業此前，它為更廣泛的人群提供了很少的選擇。
「88% 的雪地摩托車用戶是男性，因此雪地摩托車並不適合所有人，」這位法國工程師說。
MoonBike 的重量僅 87 公斤，是比傳統雪地摩托車輕三倍以上的快速替代品。
儘管此類人體工學因素仍然是 Muron 設計的關鍵賣點，但他的主要動力在於為這個因耗油而臭名昭著的行業帶來永續性。
以化石燃料為動力的滑雪橇對人造成嚴重損害土地覆蓋，影響全年植被生長。
一小時內，一輛典型的雪地摩托車可以排放盡可能多的碳氫化合物2008 年汽車行駛 86,000 公里時的排放量。
它們排出的廢氣含有危險水平的空氣毒素，會降低空氣品質並永久改變雪的化學成分。
同時，MoonBike 使用單一 2.5 千瓦電池可行駛長達 64 公里。它可以攀爬陡度為 40% 的平整斜坡，最高時速可達 42 公里。
「在粉雪中，這看起來就像滑雪或滑雪板，」穆倫說，他堅持認為該設計能夠在月球上滑行。
“因為它完全安靜，所以你真的感覺自己在滑動，你可以像滑雪時一樣彎曲線條。”
觀看上面的視頻，了解 MoonBike 的實際運作。
