拉斯維加斯將擴大其交通網絡——但這次是在地下。
馬斯克 (Elon Musk) 旗下的一家公司正在城市地下開發隧道網，以加快該地區的交通速度。馬斯克的計劃是在隧道中安裝特斯拉全電動汽車（AEV），這意味著通勤者將能夠以令人難以置信的速度在地下行駛數英里。
馬斯克為了“解決毀滅靈魂的交通問題”而開發的 Boring Company 旨在讓道路“走向 3D”，這意味著兩輛飛行汽車到目前為止，隧道已經擺在桌面上。
馬斯克已經在拉斯維加斯會議中心下方建造一輛接駁車，特斯拉 AEV 將在展廳之間運送遊客。這些班車已獲準一次運送最多 16 人，同時運行的車輛最多為 62 輛。
這是他於 2016 年創立的科技巨頭基礎設施業務的第一個商業項目。
本週，拉斯維加斯的兩個新度假村宣布計劃加入超級隧道網絡。拉斯維加斯永利酒店和正在建設中的拉斯維加斯名勝世界都已尋求批准將其與現有會議中心交通系統連接起來的項目，該系統將於 2021 年初竣工。
拉斯維加斯度假村的發言人表示：“該連接器對於永利來說是重要的一步，因為該度假村將繼續投資於拉斯維加斯未來的環保會議和會議。”
會議中心的隧道工程預計耗資約 4,700 萬歐元，是耗資超過 8.6 億歐元的更大規模擴建計畫的一部分。超過四分之三的隧道已經完工。
隧道將通往哪裡？
馬斯克在拉斯維加斯最初的隧道的成功意味著他距離實現他的計劃又更近了一步。維加斯環線”，這將使城市的大部分地區都可以通過地下電動班車到達。據 Boring Company 稱，該快車的運行速度將高達 155 英里/小時，這意味著高峰時段通常需要半小時的旅程，現在可能只需三分鐘。
這些隧道的下一階段將把拉斯維加斯計畫與洛杉磯現有的隧道連接起來，這意味著大約四到五個小時的正常車程可能需要不到兩個小時，而且幾乎沒有碳排放。
那其他地方呢？
上週，The Boring Company 宣布成為在加州安大略省機場生產類似環路的領跑者。高速電力運輸隧道將連接機場和附近的庫卡蒙加牧場市，作為傳統鐵路系統更具成本效益和更環保的替代方案。
同樣的技術也可以在歐洲使用嗎？對於沒有現有地下網路的大城市來說，這可能是個現實的選擇。巴黎和其他主要城市正在考慮沒有汽車的未來或許，供駕駛者或電動接駁車使用的地下隧道是確保環保未來的最佳方式。
全球工程和基礎設施公司 Aurecon正在大洋洲開展類似項目，正在澳洲墨爾本和紐西蘭奧克蘭開發一條新隧道。這些隧道的想法是透過緩解高峰時段的交通擁堵並減少整個城市的污染來改變社區。
「馬斯克的未來隧道系統雄心勃勃且具有創新性。進入地下是有道理的，許多城市在人口稠密的地區都有龐大的隧道網絡，例如倫敦地鐵——所以我們知道它是可行的。他的願景為我們目前的僵局提供了一個令人興奮的替代方案，」Aurecon 隧道專家湯姆·愛爾蘭 (Tom Ireland) 說。
「世界上許多最大的城市已經達到了『實地』吸收新基礎設施的能力。這些城市正在尋找地上和地下的解決方案，以克服交通挑戰。
他總結道：「穿越長期存在的建築形式在技術和美學上都具有挑戰性，因此創建地下鐵路和公路隧道等地下交通網絡是許多城市議程上的首要任務，這些項目目前正在改變世界各地的城市」。
其他主要城市是否會出現類似的綠色措施還有待觀察。也許同時，我們應該利用那些在康沃爾鄉村發現的古老隧道？
