新一代飛機加入了本週展出的豪華私人飛機和直升機的行列巴黎國際航空展。
經過多年的壓力，要求減少飛機旅行對環境的影響，工程師成功地製造了電子飛機。
作為航空旅行的下一個創新，電池供電的空中計程車正在成為焦點。它們在運輸過程中實現零排放，可以為當今耗油的噴射機提供更環保的替代品。
根據美聯社報道，約有 150 家公司呼籲在新興的電子飛行領域取得領先地位。此類飛機將為超短距離的個人化航空旅行提供選擇。
Jean Botti，電子飛機專家首席執行官伏特航空，甚至辭去了航空航太製造巨頭空中巴士的高階主管職務，以在新興市場中取得領先地位。
目前，這些飛機都是小型私人車輛，因為技術尚未發展到足以為商用飛機提供動力。但工程師們正在努力為支線航班提供電池動力，副主編說航太雜誌，比爾·里德。
他補充說，最初，電動飛機可能必須將電池動力與混合動力引擎的噴射燃料結合。首先，為更大的飛機提供動力，其次是為了滿足當前的安全法規，作為電池失效或需要充電時的備用電池。
同時，空中巴士正在進軍電動空中旅行領域。它展示了其自動空中計程車原型解鎖。
據該公司稱，這款全電動單座飛機已進行 80 次試飛。該飛行器是該公司完善 eVTOL（即電動垂直起降）研究的一部分。
它的競爭對手波音公司還展示了自己的單座空中計程車，該計程車從設計到測試僅用了一年時間。波音 Next 副總裁兼總經理 Steve Norland 認為，此類產品是「城市出行的未來」。事實上，他認為整個城市設計將持續發展以適應航空旅行的變化。
「進入未來移動出行的新空間的一個挑戰是，你確實需要開發一個完整的生態系統，這不僅僅是飛機的問題——儘管這是一個關鍵組成部分。這實際上與所需的基礎設施有關。
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