作者的女兒寶琳·弗洛默 (Pauline Frommer) 宣布，她的父親於週一死於肺炎併發症。
弗洛默開始寫作，為海外美國士兵起草了一本指南。當這款產品售罄後，他於 1957 年推出了自己出版的《每天 5 美元的歐洲》，成為旅遊業最知名的品牌之一。
「我的父親向許多人打開了世界的大門，」他的女兒寶琳·弗羅默說。 「他深信旅行可以是一項啟發性的活動，而且不需要大量預算，」她補充道。
弗羅默的品牌至今由他的女兒領導，仍然是旅遊業最知名的品牌之一。它包括世界各地目的地的指南、有影響力的社交媒體、以及播客和廣播節目。
住旅館而不是五星級飯店
弗洛默鼓勵美國遊客享受他們所參觀的目的地的真實性。他敦促他們住在旅館和經濟型酒店，而不是五星級宮殿，也鼓勵他們在咖啡館與當地人一起吃飯，而不是高檔餐廳。
在回顧 20 世紀 50 年代時，弗洛默在 2017 年的一次採訪中表示，「大多數美國人都被告知，出國旅行是一生一次的經歷，尤其是去歐洲旅行。他們被告知，他們要去一個飽受戰爭蹂躪的國家，在那裡，除了五星級酒店之外，住在任何其他酒店都是有風險的。去頂級餐廳以外的任何地方都是有風險的。 ……我知道所有這些警告都是無稽之談」。
他補充說：「我們也是建議不同類型的美國人應該旅行的先驅，他們不必很有錢。」弗洛默認為，廉價旅行比豪華旅行更可取，「因為它可以帶來更真實的體驗」。經驗。這訊息鼓勵普通人，而不僅僅是富人，去國外度假。
隨著飛行的興起使得前往歐洲變得更加容易，這本書的上市更加成功。這些書變得如此受歡迎，以至於有一段時間，當你參觀像艾菲爾鐵塔這樣的地方時，你會發現其他美國遊客手中都拿著弗洛默的旅遊指南。
儘管弗羅默的建議現在看來似乎是標準的，但實際上在折扣航班和背包出現之前，它是激進的。在弗洛默之前，你可以找到「會告訴你有關教堂或寺廟遺址的一切」的旅遊指南，但它們沒有考慮到「你想在某個地方吃飯、找一家酒店或從A 點到B 點的想法”，托尼孤獨星球旅遊指南公司創始人惠勒在2013年接受採訪時說道。
出版之戰：Frommer 與 Google
弗羅默開創性系列的最終版名為「歐洲每天 95 美元起」。然而，這個概念被認為是不合時宜的，因為每晚 100 美元以下的酒店已經不再存在，因此該系列於 2007 年停產。
儘管弗洛默將旅遊指南公司出售給西蒙與舒斯特公司後引發了一系列銷售，但弗洛默出版帝國並沒有消失。它後來被 Wiley Publishing 收購，後者又在 2012 年將其賣給了 Google。 2013 年 11 月，他與女兒 Pauline 重新推出了印刷版系列，其中包含數十本新的旅遊指南。
「我從來沒有想過在我這個年紀還能這麼努力工作，」當時 84 歲的他在接受美聯社採訪時說道。
強烈意見：反對大型郵輪和虛假旅遊評論
弗洛默在 21 世紀的旅行中仍然是一位知名人物，直到職業生涯結束時他仍然堅持己見，在他的博客和廣播節目中暢所欲言。他討厭大型遊輪，並批評消費者發表自己評論的旅遊網站，稱這些網站太容易被虛假貼文操縱。他在一篇被廣泛引用的專欄中創造了「川普衰退」一詞，預測唐納德·川普當選總統後美國旅遊業將出現下滑。
弗洛默出生於維吉尼亞州林奇堡，在大蕭條時期的密蘇裡州傑斐遜城長大，父親是波蘭人，母親是奧地利人。
他繼續就讀紐約大學，並於 1953 年從耶魯大學法學院畢業後應徵入伍。
他第一次看到歐洲是從軍用運輸機的窗戶。每當他有週末休假或三天通行證時，他就會跳火車去巴黎，或是搭空軍飛機去英國。最終，他寫了《美國大兵歐洲旅行指南》，在他的陸軍任期結束前幾週，他在德國一個村莊的排字工那裡印了 5,000 份。它們的售價為每張 50 美分，由陸軍報紙《星條旗報》發行。
在他回到紐約在 Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison 律師事務所執業後不久，他收到了一封來自歐洲的電報。 “這本書已經賣完了，我可以安排重印嗎？”他說。
這導致他利用律師事務所一個月的假期來編寫該指南的民用版本。 「30天內我去了15個不同的城市，凌晨4點起床，在街上跑來跑去，試圖找到又好又便宜的酒店和餐館，」他回憶道。
寫得像詩一樣的旅行書
由此產生的第一本書《歐洲每天 5 美元》不僅僅是一份清單。這本書的寫作充滿了驚奇，有些人將其比喻為詩；
「威尼斯是一個夢幻般的夢想，」佛洛默寫道。 「盡量在晚上到達，那時城市的奇蹟會零碎而緩慢地向你襲來……在黑暗中，出現了一小群糖果色條紋的繫泊桿；一艘貢多拉駛近，船頭掛著一盞點燃的燈籠」。
最終，弗洛默放棄了法律，全職撰寫指南，帶著 4 個月大的女兒波琳 (Pauline) 和第一任妻子霍普·亞瑟 (Hope Arthur) 從 1965 年開始踏上這些旅行。換尿布，」寶琳‧弗洛默說。
20 世紀 60 年代，通貨膨脹迫使弗洛默將書名改為《每天 5 美元和 10 美元的歐洲》，他說：“就像有人把一把刀插進了我的腦袋。”
弗洛默說，在他生命的最後階段，他避免乘坐頭等艙。 「我搭乘經濟艙，我嘗試體驗與普通美國人和世界普通公民相同的旅行方式、相同的體驗，」他說。
隨著弗洛默年齡的增長，他的女兒寶琳逐漸成為公司背後的力量，推廣品牌、管理業務，甚至撰寫一些自己的旅行內容。
