本週，前一級方程式賽車手拉爾夫舒馬克 (Ralf Schumacher) 在 Instagram 上發布了一條描繪他和搭檔艾蒂安 (Étienne) 的照片。舒馬克是這項高強度運動中公開承認自己是 LGBTQ+ 群體成員的最知名運動員，這標誌著賽車運動的重大突破。
在他的職業生涯中，這位49 歲的德國車手在1997 年至2007 年間參加了180 場比賽，取得了6 場勝利和27 次登上領獎台。運動的一級方程式賽車手之一。
週日，舒馬克在 Instagram 上發布了一張他和艾蒂安的照片，並配文：“生命中最美好的事情就是當你身邊有合適的伴侶，你可以與他分享一切。”
自從該帖子發布以來，這位前賽車手收到了大量積極的帖子和評論，祝賀他公開出櫃。
他並不是第一個被認定為 LGBTQ+ 的一級方程式賽車手。麥克·博伊特勒 (Mike Beuttler) 通常被稱為第一位「公開同性戀身份的男性 F1 車手」；萊拉·隆巴迪 (Lella Lombardi) 是這項運動中最成功的女車手，並且有同性關係。馬裡奧·德·阿勞若·卡布拉爾 (Mário de Araújo Cabral) 在晚年公開承認自己是雙性戀。
然而，舒馬克是迄今為止公開露面的這項運動中最引人注目的成員。由於舒馬克的名字，這一時刻將被視為頂級賽車運動中酷兒代表的分水嶺，儘管他已經 17 年前沒有參加過職業比賽了。
近年來，一級方程式賽車一直致力於提高其多樣性。 Racing Pride 等組織提倡這項運動中的 LGBTQ+ 包容性，並支持那些想要在傳統的直系男性運動中崛起的酷兒人群。在這項運動的較低級別方面，已經取得了進步，表現為多名酷兒車手在僅限女性的W 級方程式系列賽中取得的成功，以及他們的大使計劃，該計劃旨在表彰這項運動中的酷兒人士，無論是作為車手或車隊的其他成員。
由於首輪系列賽中任何時候都只有 20 名車手，一級方程式賽車仍然受到多樣性問題的困擾。女性參加一級方程式大獎賽已有 30 多年了，2007 年，英國車手劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 成為第一位黑人車手。
LGBTQ+ 在其他運動項目的代表性
歐洲主要的體育運動都有 LGBTQ+ 代表的拼湊方式。雖然女足運動越來越受歡迎，例如英格蘭女足，許多球員都公開出櫃，但男足卻並非如此。
在整個歐洲，同性戀恐懼症一直是足球界長期存在的問題，從支持者的敵對口號到小報對球員的壓力。在英國，多年來已有少數男性選手出櫃。
第一位出櫃的英國男運動員是 1990 年的賈斯汀法沙努 (Justin Fashanu)，由於這項運動和更廣泛的社會中的同性戀恐懼症，他的職業生涯實際上結束了。法沙努於 1998 年自殺。
自法沙努以來，其他球員也紛紛在完成職業生涯後走出來。職業生涯中唯一出櫃的球員是布萊克浦足球俱樂部前鋒傑克丹尼爾斯。在職業生涯中，英超聯賽中從未出現過公開同性戀的男性球員。
儘管如此，英超聯賽仍致力於透過彩虹鞋帶活動等措施提高 LGBTQ+ 族群的知名度。
在德國，最重要的出櫃球員是馬庫斯·厄本（Marcus Urban），他在 90 年代一度接近成為職業球員，但隨後幾年退出並向朋友和家人出櫃。厄本現在是德國最多產的 LGBTQ+ 運動倡導者。
繼烏爾班之後，托馬斯·希茨爾斯佩格 (Thomas Hitzlsperger) 在 2013 年退休後也出櫃了。
在法國，情況則有所不同。儘管法甲也有類似的舉措來反對恐同症，但它遭到了一群拒絕佩戴彩虹旗的球員的抵制，其中包括伊德里薩·蓋伊(Idrissa Gueye)等人物。
2022 年5 月，蓋耶沒有被列入巴黎聖日耳曼隊名單，RMC Sport 當時報道稱，由於俱樂部球衣上印有彩虹旗，蓋耶拒絕參加比賽——這是法甲為國際反日日發起的一項倡議恐同症、跨性別者恐懼症和雙性戀恐懼症。
由於他的缺席頗具爭議，遭到了反同性戀恐懼症組織 Rouge Direct 的強烈反對和製裁。爭議發生後，法國前國際裁判尼古拉斯·波蒂爾公開站出來。
