德國汽車製造商寶馬集團透露，儘管受到廣泛的國際和歐盟制裁，該公司仍向俄羅斯買家出售了 100 多輛豪華汽車，證實了先前媒體的報導。
這項銷售可能被視為違反了歐盟對向俄羅斯出口奢侈品的現行製裁，該制裁是在莫斯科全面入侵烏克蘭後實施的。除歐盟外，自2022年3月起，美國也制裁了向俄羅斯出口豪華車。
歐盟也特別批准向俄羅斯出口引擎排氣量超過1,900立方公分的新車和二手豪華汽車，以及所有混合動力和電動車。
寶馬將此次銷售描述為“違規行為”，並證實其漢諾威分公司的員工是非法交易的幕後黑手。因此，寶馬集團表示，它已解雇了參與交易的所有員工，並暫停了未來的一些交付，試圖使該公司遵守當前的製裁措施。
灰色進口繼續阻礙對俄羅斯的製裁
這些銷售凸顯了對俄羅斯實施有效制裁的日益嚴重的問題。這主要是因為“灰色市場”或“後門”進口和交易。
這涉及公司、個人，甚至一些國家透過哈薩克、吉爾吉斯、土耳其、阿聯酋等多個第三方國家向俄羅斯出口貨物。
由於這些國家沒有製裁俄羅斯，並且已經與莫斯科建立了牢固且長期的貿易關係，因此更容易將它們用作仍向俄羅斯出口的歐洲商品的中轉站。它們在地理上靠近歐洲和俄羅斯也導致了灰色進口的增加。
俄羅斯公司和個人也一直在這些第三方國家設立空殼公司，以促進這些進出口交易。
避免制裁的其他方法包括使用影子艦隊（通常由來自喀麥隆和利比里亞等國的舊油輪組成）非法出口俄羅斯石油。
這些「後門」貿易管道使監管機構越來越難以準確追蹤有多少產品到達或離開俄羅斯，儘管過去幾年歐洲對俄羅斯的直接出口相對減少。
這些第三方國家也相當不願意對俄羅斯實施制裁，這進一步削弱了其他國際制裁的影響，導致歐盟必須處理與它們日益敏感的外交關係。
根據《每日電訊報》報道，寶馬發言人表示：「近幾個月來，儘管各公司本身已遵守所有適用的製裁措施，但俄羅斯仍可以購買各家公司的產品。寶馬集團採取了一系列措施來防止此類進口。
