川普在賓州的一次活動上發表講話，闡述了他對美國將如何與歐盟在貿易方面合作的想法——他的言論支持了布魯塞爾當前的經濟情緒——這可能會讓歐洲損失數十億美元。
「我告訴你，歐盟聽起來很美好，很可愛，對吧？所有美好的歐洲小國家都聚集在一起。
「他們不拿走我們的汽車。他們不拿走我們的農產品。他們在美國銷售了數以百萬計的汽車。不，不，不，他們將不得不付出高昂的代價，」他說。
同時，川普先前提議對所有出口到美國的歐盟商品徵收10%的關稅，這可能會對歐洲的出口驅動型產業產生深遠影響，並擾亂其最大的海外貿易關係。
在歐盟出口商為可能的障礙做好準備之際，歐盟委員會的數據突顯了經濟脆弱性，其中德國、義大利和愛爾蘭是受影響最嚴重的國家之一。
歐盟對美國的出口有多重要？
正如《歐洲新聞報》的皮耶羅·辛加里在《歐洲新聞商業報》的報告中所強調的那樣，儘管中國在2020年超過美國成為歐盟最大的商品夥伴，但如果包括服務和投資，美國仍然是歐洲最大的整體貿易夥伴。
根據歐盟委員會的數據，2023年歐盟向美國出口了5,023億歐元的商品，佔非歐盟出口總額的五分之一。
此外，歐盟也是美國的貨物淨出口國，2023年貨物順差約1,580億歐元。
美國市場對於德國、義大利和愛爾蘭等歐洲主要經濟體尤其重要。
2023 年，光是德國對美國的出口額就達 1,577 億歐元。
哪些歐洲產業面臨的風險最大？
歐洲對美國的出口以機械和車輛（2076億歐元）、化學品（1374億歐元）和其他製成品（1037億歐元）為主，合計佔歐盟跨大西洋出口的近90%。
據歐盟委員會稱，這些產業在 2023 年實現了巨額貿易順差，其中機械和車輛貿易順差達 1,020 億歐元，化學品貿易順差達 580 億歐元。
按出口類別劃分，2023 年藥品和製藥產品處於領先地位，出口額為 556 億歐元，其次是機動車輛（407 億歐元）和藥品（361 億歐元）。
德國和義大利作為歐洲領先的機械和車輛生產國，面臨特殊的風險。
汽車出口是德國經濟的重要組成部分，由於價格上漲，美國的需求可能會下降，進一步削弱本已停滯的產業並危及就業。
如果徵收 10% 的關稅，這些行業將因最終成本增加而面臨潛在的競爭力喪失，如果美國消費者轉向其他市場購買這些商品，則可能面臨生產放緩和裁員的風險。
對歐洲工業來說，美國關稅的威脅是在現有經濟緊張之際出現的，因為過去兩年歐盟的製造業產出持續萎縮。
