由於歐洲和美國製造業和服務業採購經理人指數（PMI）數據疲軟，原油價格週一下跌。
PMI 讀數來自對採購經理的調查，提供對當前商業狀況的見解，從而反映整體經濟前景。
與上週五收盤相比，西德州中質原油（WTI）期貨下跌0.6%，布蘭特原油期貨下跌1.5%，因對主要經濟體經濟衰退的擔憂令市場承壓。
然而，以色列和真主黨之間不斷升級的軍事緊張局勢提供了一些支撐，幫助油價從盤中低點回升。
週二亞洲時段，WTI 和布蘭特原油期貨均出現反彈，中歐夏令時間上午6:24，在一系列刺激措施的推動下，WTI 上漲1.07%，至每桶71.12 美元；布蘭特原油期貨上漲0.93% ，至每桶73.89 美元。
然而，鑑於中國需求持續疲軟，價格回升可能是短暫的。
全球採購經理人指數令人失望
標準普爾全球快報數據顯示，9月歐元區私部門商業活動大幅下滑，法國和德國製造業PMI均下滑。
放緩最嚴重的是法國服務業，該行業在 8 月因奧運推動反彈後又恢復收縮，創下 1 月以來的最大跌幅。
在德國，製造業和服務業採購經理人指數均顯示產出和新訂單也在加速收縮，預示著商業狀況惡化。
此外，本月英國和美國的製造業活動也弱於預期。
這些令人失望的經濟數據，特別是全球製造業採購經理人指數，削弱了石油需求前景，因為該行業是能源密集型行業，生產、運輸和營運嚴重依賴石油。
對中國經濟的擔憂
中國作為全球最大的石油進口國，繼續應對重大的經濟挑戰。
近期數據顯示，8月中國消費者物價指數（CPI）和進口漲幅均低於預期，顯示國內需求持續低迷。
當月零售銷售、工業產值及固定資產投資等主要經濟指標均低於預期。
除了經濟成長放緩之外，中國向低碳替代品的轉變也抑制了石油需求預測。
高盛預計，中國的年度石油需求預計將下降至每天 20 萬桶左右，比疫情前的水平減少一半以上。
彭博社的報告指出，四月在中國銷售的新重型卡車中，有三分之一採用液化天然氣驅動，高於一年前的八分之一。
在持續的經濟困境中，中國人民銀行（PBOC）週二宣布了一系列經濟支持措施，重新點燃了整個亞洲的風險偏好情緒，並為原油價格提供了一些支撐。
中國人民銀行透露計劃將存款準備率 (RRR) 下調 0.5%，同時將 7 天回購利率下調 0.2%。
然而，價格的持續上漲將取決於這些措施生效後的實際經濟成長。
中東戰事嚴重升級
相反，中東不斷升級的軍事衝突引發了人們對供應中斷的擔憂，導致石油市場價格出現一定程度的反彈。
然而，市場反應表明，經濟擔憂掩蓋了地緣政治緊張局勢，導致油價目前保持相對穩定。
週一，以色列對黎巴嫩南部發動空襲，造成近500人死亡、1,650人受傷。
以色列和加薩哈馬斯之間正在進行的戰爭現已擴大到與伊朗支持的黎巴嫩政治組織的衝突。
這次襲擊標誌著加薩戰爭的重大升級，並可能導致整個中東地區更廣泛的衝突。
