雷諾將在今年夏天發布一款新車型，車主每次出行的表現滿分為 100 分。此舉是在歐洲新的汽車安全法規出台後做出的，汽車製造商希望創造友好的競爭，同時促進道路安全。
新系統將在每次行程結束時對駕駛員的駕駛表現進行評分，如果駕駛員因距離其他車輛太近、跨入其他車道或超速而表現出不良駕駛行為，則會扣分。根據《星期日泰晤士報》報道，該系統將適用於每輛新的雷諾汽車，如果駕駛員提交結果，則可能會獲得較低的保費。
除了實施新的評分系統外，該汽車品牌還計劃創建一個線上平台，駕駛員可以選擇在記分板上出現，並查看他們與其他駕駛員的比較。
評分系統將利用車輛現有的元素，例如倒車輔助、自動車道維持、自適應巡航控制和自動煞車。
如果駕駛者願意，他們可以關閉新車系列中包含的評分系統。然而，新組件無法永久關閉；駕駛員每次按下啟動按鈕時都必須重新確認決定。
歐洲強制性汽車安全技術要求
如果駕駛違反 7 月 6 日實施的新強制安全技術的要求，歐洲和北愛爾蘭的所有新車現在都必須振動、發出蜂鳴聲或減速。
所有新車都將整合智慧速度輔助 (ISA)，這是一個基於 GPS 地圖資料識別速度限制的系統。
儘管這仍然是歐盟國家和北愛爾蘭的要求，但英國已決定不在英國道路上強制執行此要求。不過，這項技術仍然會在大多數汽車上實現，駕駛者可以每天關閉。
自 2022 年起，所有歐洲汽車製造商都需要採用汽車安全技術，但這些系統可能會永久關閉。
歐洲運輸安全委員會表示，大多數歐洲駕駛者對這項新技術轉型持正面態度。它幫助司機避免超速罰單，據說還減少了 20% 的死亡人數。
