德國國家航空公司漢莎航空週二公佈了 2024 年第一季收益，營業虧損為 -8.49 億歐元，較 2023 年第一季的 -2.73 億歐元虧損大幅下降。然而，該集團第一季的營收年增 5% 至 74 億歐元，高於 2023 年第一季的 70 億歐元。
該集團的淨虧損為 -7.34 億歐元，低於 2023 年第一季的 -4.67 億歐元。
這主要是由於漢莎航空員工以及合作夥伴公司員工的持續罷工行動，也影響了更廣泛的航空業。由於罷工，漢莎航空旗下客運航空部門的單位成本也較去年同期上漲了 2.9%。
在過去幾年疫情的推動下，漢莎貨運公司的收入穩定下來，進一步拖累了集團總收入。
今年第一季度，該航空公司的乘客數量達到 2,400 萬人次，比 2023 年第一季的 2,200 萬人次增加 12%。
然而，由於今年第一季虧損過高，該航空公司宣布已啟動未來幾個月穩定獲利的計畫。其中包括重新考慮行政人員的數量、停止新項目以及削減營運成本。
該集團目前預計 2024 年全年調整後息稅前利潤 (EBIT) 約為 22 億歐元。
德國漢莎航空執行董事會主席兼執行長卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)在一份聲明中表示：「我們現在已經擺脫了主要受到罷工影響的第一季度，正處於一個轉折點。我們已與大多數員工達成長期工資協議。
「這意味著未來幾年的規劃具有確定性和明確性。我們仍然看到強勁的需求，甚至比去年夏季的需求還要高得多。因此，我們將繼續擴大我們的服務範圍，尤其是在長途航線上的成長。
「我們的飛機自始至終都滿載。有一點已經很清楚：這將是另一個非常強勁的夏天。我特別高興的是，我們不僅在休閒旅客中，而且在商務旅客中繼續看到非常積極的趨勢。我們現在正在全力以赴我們的精力將進一步擴大我們的優質客戶服務並確保航班運營準時可靠。
德國漢莎航空財務長（CFO）Remco Steenbergen也在聲明中表示：「我們對第一季的經營業績並不滿意；超過3.5億歐元，各種罷工對我們的業績產生了重大影響儘管如此，由於航空旅行的需求持續高漲，現金流仍為正值。
「我們還能夠進一步加強我們的資產負債表。未來幾個月，我們將加緊工作，以彌補成本上漲的影響。為此，我們採取了額外措施，特別是漢莎航空，該公司受到成本上漲的嚴重影響。
“因此，我仍然相信，在不考慮第一季罷工的情況下，我們將能夠實現全年穩定的單位成本發展。”
