德國就一項有爭議的舉措達成妥協，允許一家中國航運集團購買漢堡港一個碼頭的股份。
該協議存在爭議，因為在德國試圖擺脫對俄羅斯能源進口的依賴之際，德國對中國的依賴日益增加。
這次購買可能會開啟北京在政治上利用德國和歐洲部分關鍵基礎設施的可能性。
週三，德國政府同意允許中遠海運收購少於25%的股份，而不是先前計畫的35%。
德國經濟事務部表示，做出這一決定是為了阻止中遠集團對該碼頭進行“戰略投資”，並將此次收購“簡化為純粹的金融投資”。
由於德國正在努力應對依賴俄羅斯天然氣的後果，是否應該允許這家中國公司參與該港口的所有權問題引發了一場政治爭議。
去年與奧拉夫·肖爾茨領導的社會民主黨組成執政聯盟的綠黨和自由民主黨議員上周公開批評了最初的提議。
德國六個政府部門最初拒絕了這項提議，理由是中遠集團作為該港口的最大客戶可能會獲得過多的影響力。
經濟部表示：“部分禁止的原因是公共秩序和安全受到威脅。”
德國財政部表示，如果沒有新的投資審查程序，未來就不能超過四分之一的門檻。
它還補充說，中遠集團不得透過合約授予自己對策略業務或人事決策的否決權。
“合作應該是有益的”
中國外交部發言人汪文斌在例行記者會上回應最新進展。
「合作應該是互利共贏的，」王說。我們希望有關方面理性看待中德務實合作，停止無端炒作。
根據德國媒體報道，肖爾茨將於下個月初隨德國企業代表代表團訪問中國，他支持中遠集團參與 HHLA 交易。
外交部長安娜萊娜·貝爾博克(Annalena Baerbock)表示，柏林需要避免在中國問題上重蹈其在俄羅斯問題上所犯的錯誤。
德國總統施泰因邁爾也警告不要過度依賴中國。
施泰因邁爾在周二訪問烏克蘭期間對公共廣播公司 ARD 表示：“我們必須吸取教訓，吸取教訓意味著我們必須盡可能減少單方面依賴，這尤其適用於中國。”
德國情報機構本月稍早表示，中國的金融可能對德國構成風險，特別是因為兩國之間的強大經濟和科學聯繫。
德國國內情報機構負責人托馬斯·哈爾登旺在議員聽證會上將烏克蘭戰爭引發的地緣政治動盪與當前的地緣政治動盪進行了比較，稱「俄羅斯是風暴，中國是氣候變遷」。
中遠也持有其他幾個歐洲港口的股份，包括希臘比雷埃夫斯港。
