據國際移民組織稱，新冠肺炎 (COVID-19) 迫使歐洲關閉邊境，但自今年年初以來，已有超過 13,000 名移民試圖穿越地中海中部。
在封鎖期間短暫中斷後，海洋維京號等非政府組織船隻於 6 月重新開始運營，並已解救了數百名移民。
現在他們要求歐盟國家開放港口，允許船隻停靠。
「我們船上有 180 名倖存者。他們都在不適合航行、完全擁擠的木船上，」海洋維京號上 SOS Méditerranée 的勞倫斯·邦達 (Laurence Bondard) 告訴文化衝突。
“他們在海上度過了日日夜夜，現在他們都在等待被允許上岸。這絕對是不能容忍的，也是絕對非法的。”
作為「伊里尼行動」的一部分，歐盟正式支持和培訓利比亞海岸警衛隊，該行動旨在對該國實施武器禁運，並打擊從事「移民走私」的有組織犯罪。
然而，該國的危險局勢和侵犯人權的報導導致歐洲議會議員和非政府組織要求終止夥伴關係。
歐盟外交部長何塞普·博雷爾為歐盟更廣泛的行動進行了辯護，稱這對於穩定利比亞和防止移民潮至關重要。
COVID-19 讓情況變得更加複雜。
6月，28名移民被關在西西里島恩佩多克萊港的一艘檢疫船上，病毒檢測呈陽性。
一位居民告訴歐洲新聞台：“我們剛剛克服了疫情的緊急情況，再次感到自由。但現在我們再次感到擔憂。”
這個問題在整個歐洲已經引起高度分歧，義大利和馬耳他政界人士指責歐盟讓他們來應對入境者的衝擊。
義大利前內政部長馬泰奧·薩爾維尼在任期間發起了針對救援船的激烈行動，導致與「救援船」等救援船的緊張對峙。水瓶座。
他的支持者仍然對救援行動持高度批評態度。
「我們不想成為歐洲的難民營，」薩爾維尼聯盟總理曼努埃爾·伊貝蒂告訴文化衝突。
他補充說：“目前，我們無法容納所有對[COVID-19]呈陽性和陰性的移民，因為我們的財政不允許這樣做。”
儘管天氣晴朗，出發航班數量大幅增加，但非政府組織仍誓言要在整個夏季繼續開展行動，儘管遭到反對。
