作為預防措施，歐洲之星高速鐵路服務公司今天取消了四趟列車，並在 3 月 19 日星期二之前停止售票。
巴黎北站的法國海關官員——UNSA-Douanes 工會的成員——繼續參加按規則工作的抗議活動，旨在展示英國脫歐後海關檢查中可能發生的混亂。
由於罷工，定期出發前的安全檢查時間比平常要長，導致從巴黎出發的航班嚴重延誤。
歐洲之星是一家國際營運商，這意味著所有乘客在出發前都要接受海關檢查。據歐洲之星稱，往返布魯塞爾的火車並未被取消，但可能會略有延誤。
歐洲之星發言人告訴歐洲新聞台：“我們對給乘客帶來的不便感到非常抱歉。”
“我們的團隊正在努力照顧客戶，並提供盡可能多的靈活性，我們為任何希望推遲行程的乘客提供免費換貨或退款。”
該公司表示，現在需要法國政府對海關官員工會做出回應。
歐洲之星服務使用的英吉利海峽隧道連接英國多佛和法國加萊，保持世界上最長海底鐵路段的記錄，也是世界上第二長的鐵路隧道。
歐洲之星連接倫敦與其他阿姆斯特丹、阿維尼翁、布魯塞爾、裡爾、里昂、馬賽、鹿特丹和巴黎。該服務由 18 輛 373/1 級列車和 16 輛 374 級列車運營，在高速線路網路上運行速度高達每小時 300 公里（186 英里/小時）。
歐洲之星工作日提供多達 16 趟倫敦至巴黎的航班，其中 18 趟在周五，其中 10 趟直達，12 趟在周五。
UNSA-Douanes 想要什麼？
一位海關官員表示，海關官員呼籲「提高購買力、增加員工數量以及提供更多資源來應對英國脫歐」。陳述由 UNSA-Douanes 工會主辦。
該工會的發言人告訴歐洲新聞台，給定的 1400 萬歐元預算或每個海關官員僅 50 歐元的預算不足以應對英國脫歐帶來的營運挑戰。
UNSA-Douanes 秘書長文森特‧托馬佐(Vincent Thomazo) 表示：「我們了解了英國脫歐的消息，但我們沒有看到組織內部發生任何變化。人們對此予以否認（原文如此）。這對我們來說難以接受。
工會代表表示，已向法國政府發送了一份申訴登記冊，但尚未收到任何答复
到目前為止，本週末哪些火車已被取消？
2019 年 3 月 14 日
- 9019：巴黎北站至倫敦聖潘克拉斯（10:06 出發）
- 9039：巴黎北站至埃布斯費特國際機場和倫敦聖潘克拉斯（15:03 出發）
- 9059：巴黎北站至阿什福德國際機場和倫敦聖潘克拉斯（20:07 出發）
- 9063：巴黎北站至埃布斯費特國際機場和倫敦聖潘克拉斯（21:03 出發）
2019 年 3 月 15 日
- 9006：倫敦聖潘克拉斯至巴黎北（07:31 出發）
- 9042：倫敦聖潘克拉斯至巴黎北（17:01 出發）
- 9053：巴黎北站至倫敦聖潘克拉斯（18:34 出發）
2019 年 3 月 16 日
- 9027：巴黎北站至倫敦聖潘克拉斯（12:07 出發）
2019 年 3 月 17 日
- 9014：倫敦聖潘克拉斯至巴黎北（09:22 出發）
- 9053：巴黎北站至倫敦聖潘克拉斯（18:43 出發）
2019 年 3 月 18 日
- 9006：倫敦聖潘克拉斯至巴黎北（07:31 出發）
- 9050：倫敦聖潘克拉斯至巴黎北（19:01 出發）
- 9055：巴黎北站至倫敦聖潘克拉斯（19:07 出發）
歐洲之星列出了截至 3 月 30 日的更多取消航班在其網站上。
一位女發言人告訴歐洲新聞社，該公司將等待 UNSA-Douanes 的最新消息，然後再取消更多列車。
