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週一，停放的計程車繼續堵塞馬德里的一條主要街道，這是要求對線上叫車行業進行監管的無休止罷工的一部分。
司機不滿意的原因是Uber和Cabify等共乘應用程式的日益普及。
私人服務提供的乘車服務通常比計程車價格低，可以透過網路或應用程式而不是在街上搭計程車。
週日晚上，估計有 2,000 名計程車司機參加了抗議活動，週一早上，當警察介入撤回車輛時，他們仍然在那裡。
防暴警察在一群拖車的協助下花了幾個小時才清除了卡斯特拉納大道（馬德里最長、最寬的大道之一）的車輛。
這位推特用戶在周一凌晨拍攝了一張靜止汽車的簡短快照。
隨著抗議活動的持續，預計該市其他地方也將出現停工。
西班牙政府於 2018 年 9 月通過了一項規定，每 30 個出租車牌照向網約車公司授予一張新牌照，遵守期限為四年。
計程車司機現在要求更嚴格的規定。
巴塞隆納地區當局上週提出對叫車服務進行限制，禁止提前很長時間預訂汽車並在街上叫車。
此舉結束了西班牙首都計程車司機的罷工，但一些叫車平台表示，如果新規定生效，他們可能會被迫離開該市。
