在唐納德·川普宣布美國退出遏制德黑蘭核子計畫的國際協議後，幾家歐洲大公司都受到美國對伊朗重新制裁的影響。
第一批所謂的「快速恢復」制裁將於週二重新實施，下一波制裁將於 11 月實施。川普政府威脅要將與伊朗開展業務的公司列入黑名單。
歐盟誓言要維持核協議並保護歐洲企業。然而，許多公司面臨的財務現實是，他們覺得有必要屈服於歐盟外交政策負責人費代麗卡·莫蓋里尼所說的「美國的壓力」。
週一，德國誓言繼續為與伊朗開展業務的公司提供出口和投資擔保。經濟部補充說，它仍在與美國就德國公司免受制裁的豁免進行對話。
讓我們來看看受影響的主要經濟部門。
汽車製造商
法國製造商PSA（雪鐵龍和標緻）佔有伊朗約三分之一的市佔率。 PSA 6月初表示，將暫停在該國的投資，並稱其在該國的業務價值不到其營業額的1%，從而將損失降到最低。雷諾已表示希望保留在伊朗的業務，但不會危及公司的利益。
德國汽車製造商預計也會受到影響。戴姆勒已達成協議提供梅賽德斯-奔馳卡車。去年大眾汽車在退出伊朗市場多年後，該公司宣布計劃再次開始在伊朗銷售汽車，但在美國的強大影響力可能會迫使人們重新考慮。
瑞典卡車製造商斯堪尼亞警告稱其對伊朗的全部銷售可能會損失。該公司隸屬於大眾汽車公司，並已取消所有無法在 8 月中旬交付的訂單。 2017 年，該公司在伊朗的訂單價值約佔其全球訂單的 5%，而美國則佔 13%。
產業
德國巨頭西門子2016年簽署了有關天然氣的協議。這家工業製造商的執行長五月表示，它無法在伊朗開展任何新業務。該公司上週表示，打算遵守出口法規，包括美國的製裁。
全部的五月表示將放棄在伊朗開發天然氣田的協議。這家法國石油公司已與中國石油天然氣集團公司合作；然而，其投資被認為相對較小。
法國工業集團液化空氣集團表示已決定停止在伊朗的所有商業活動，同時明確表示在該國「沒有投資」。
很少有英國大公司在伊朗開展業務，但據了解，有幾家公司在從基礎設施到醫療保健等各個經濟領域都有合約。
船運
丹麥航運集團AP穆勒-馬士基5月表示將停止在伊朗的工作，以遵守美國的製裁。該公告發布之際，該集團因外匯波動和油價上漲而虧損。
執行長索倫·斯科(Soren Skou)表示：“隨著美國實施制裁，如果你在美國也有生意，你就無法在伊朗做生意，而且我們有大規模的生意。” “我確信我們也將在伊朗關閉。”
法國航運集團達太空船7月宣布將停止在伊朗的業務。
「由於川普政府的原因，我們決定終止對伊朗的服務。我們的中國競爭對手有點猶豫，所以也許他們與川普的關係不同，但我們遵守規則，」執行長魯道夫·薩德說。
義大利海軍建築公司芬坎蒂尼2016年與伊朗簽署了多項協議，並宣布去年對伊朗的出口成長了12.5%。
飛機
空中巴士宣布與伊朗航空公司簽訂了 100 架飛機的合同，據報道價值 100 億美元。據報道，僅三架已交付。然而，伊朗市場的喪失預計不會對這家總共擁有超過 7,000 架飛機訂單的歐洲飛機製造商產生重大影響。
衰減全反射就在美國制裁生效之前，這家位於圖盧茲的飛機製造商設法向伊朗航空公司供應了五架新飛機。然而，20 架飛機的總訂單中僅交付了 13 架，其餘飛機的抵達情況存在嚴重疑問。該集團也在美國開展業務，因此受到製裁。
軌
義大利國營企業倒閉國鐵路2017年簽署了一項協議，在伊朗建造兩條新的高速鐵路，其中一條位於北部庫姆和阿拉克之間。
瑞士公司斯塔德勒鐵路五月表示將放棄在伊朗的項目。
西門子伊朗表示將尊重美國的製裁，並於 2016 年簽署了一項升級伊朗鐵路網絡的協議，為 50 輛柴油電力機車提供零件。
旅遊
英國航空和漢莎航空已經恢復直飛德黑蘭的航班的航空公司如果想繼續自由運營跨大西洋航班，可能就必須停止這些航班。
其他可能受到影響的集團包括法國連鎖店雅高酒店集團，2015 年在德黑蘭機場開設了兩家酒店 – 以及這家西班牙公司美利亞國際飯店，該公司於2016年簽署了管理一家五星級飯店的協議。
藥品
法國組賽諾菲表示將根據國際規則繼續在伊朗開展活動，並補充說現在評論制裁對其業務的潛在影響還為時過早。
銀行
德國銀行海拉以及總部位於法蘭克福的中央合作銀行在美國宣布製裁後，決定從伊朗撤軍。
