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紅牛一級方程式車隊最近在俄羅斯上空的零重力失重條件下執行了這項任務，將進站提升到了新的水平。
紅牛一級方程式車隊最近在俄羅斯上空的零重力失重條件下執行了這項任務，將進站提升到了新的水平。
上週日（11 月17 日），紅牛車隊在巴西大獎賽上以1.82 秒的時間更換馬克斯·維斯塔潘的輪胎，打破了他們自己保持的進站世界紀錄，但這項太空時代的挑戰涉及使用Ilyushin Il-76 MDK星城尤里加加林太空人訓練中心的太空人訓練飛機。
16 名維修站工作人員參加了太空人訓練速成課程，為飛機機身內的多次零重力飛行以及 2005 RB1 F1 賽車和 10 名電影攝製組成員進行了準備。
每次飛行都由一系列拋物線組成，飛機以 45 度角爬升，然後以彈道弧落下，在下一次爬升之前產生約 22 秒的近失重狀態。
F1 賽車和設備在每次失重前後都必須小心固定，因為沒有人希望當一輛 400 公斤重的賽車、輪胎或維修人員距離甲板一米左右時重力會恢復。
每個拍攝時間約為 15 秒，提供了現場演示團隊有史以來對體力和技術要求最高的活動。
讓他們的身體經歷零重力的考驗，無疑讓維修站工作人員對他們新發現的太空人同事產生了全新的尊重。
「第一次飛行，哇，我不知道該笑還是該哭，」支援團隊協調員馬克威利斯 (Mark Willis) 說道。 「第一次拋物線飛行讓我們所有人都大吃一驚。我們立刻就到了天花板上。這太不可思議了。無法控制。無能為力。隨著飛行的進行，你會更加了解該做什麼以及如何做。堅持、推拉，一切都變得更容易了。
紅牛車隊將在 12 月 1 日舉行的本賽季最後一場比賽——阿布扎比大獎賽上進行更務實的演習。
