歐洲觀點。如果我們不開始採取不同的做法,旅行和旅遊業的災難即將來臨

2023 年的夏天注定是一個令人難忘的夏天——打破了歷史上最熱的一天和最熱的月份的記錄,現在有望成為最熱的一年。

不幸的是,地中海地區以及美國和中國的熱浪和野火等極端天氣事件正變得越來越普遍。

最近的研究表明,氣候變遷使極端天氣事件的可能性增加了 50%。

結果,旅行和旅遊業面臨取消,夢想假期被縮短。根據一項分析,假期退款請求已經增加了近 18%。

COVID-19 大流行導致全球旅行和旅遊業 GDP 損失 4 兆歐元,並導致 6,200 萬人失業,並暴露了旅行和旅遊業的脆弱性。

如今,雖然國際遊客數量不斷增加,但該產業仍處於疫情後的復甦階段,世界某些地區的全球遊客數量低於 2019 年的水平。

氣候變遷不僅有可能抵消這些成果。它也對該產業構成生存威脅,該產業本身約佔全球溫室氣體排放量的 8%。

由於該行業還佔全球 GDP 的近 8%(在某些國家甚至高達 70%),因此如果我們繼續一切照舊的道路,就會面臨巨大的風險。

極端天氣事件將持續肆虐

在希臘和義大利這兩個遭受極端天氣影響的國家,到 2022 年,旅遊業分別佔 GDP 的近 19% 和 10%。

歐洲旅遊委員會的最新數據顯示,今年夏天地中海旅遊業與去年相比已經下降了 10%。

在整個歐洲,旅遊業包括超過 200 萬家企業,其中主要是中小企業 (SME),估計僱用了 1,230 萬人。

由於數百萬人的生計依賴該行業,政府和企業應立即採取行動,減緩氣候變化,同時增強應對極端天氣事件肆虐的能力。

兩者應側重於平行軌道:努力實現淨零排放,同時增強其對氣候衝擊的抵禦能力,以盡量減少損失並支持當地社區。

存在適應氣候變遷的旅遊業的例子

一些國家已經將其確定為優先領域,建立具有氣候適應能力的旅遊業。

哥斯達黎加就是一個光輝的例子,每年接待超過 300 萬遊客,9% 的勞動力從事該行業。

該國的成功包括 99.78% 的能源來自再生資源,並制定了交通電氣化和永續廢物管理計畫。

作為其 2030 年願景策略的一部分,沙烏地阿拉伯也對永續旅遊業進行了類似的推動。例如,紅海計畫是一個再生永續性項目,旨在透過可衡量的生物多樣性改善,在 2040 年實現 30% 的淨積極保護影響。

保護區佔地 5,373 平方公里,將成為全國最大的禁捕海洋保護區,目標是魚類生物量增加 30%,紅樹林、海草和本土植被增加 30%,生物量增加 30%。 。

這不是要停止旅行,而是要以不同的方式做事

但整個產業的反應並不一致,我們不能坐等極端事件發生。

該行業需要共同努力,採取協調一致、高影響力的行動,以實現淨零排放、保護生物多樣性和自然資源以及經濟上依賴旅行和旅遊業的許多社區。

政府發揮重要作用,透過多樣化的激勵措施、創新的夥伴關係和政策機制,創造有利的環境,促進產業轉型。

私營和公共部門之間的合作至關重要,尤其是在減少排放和在需要時引入監管方面。

同樣,需要共同努力來保護最脆弱的社區和目的地。

氣候脆弱的旅遊目的地應優先考慮恢復能力,並可包括積極影響和恢復自然的舉措,例如泰國的瑪雅灣,當地高達 80% 的珊瑚礁因垃圾、船隻污染和防曬霜而遭到破壞。

這並不意味著停止旅行,而是意味著在供應和需求方面都採取不同的做法。

它需要前所未有的協作和創新;只有這樣,旅遊業才能具備產業乃至地球在未來長期繁榮發展所需的彈性。

格洛麗亞·格瓦拉 (Gloria Guevara) 是沙烏地阿拉伯旅遊部首席特別顧問兼永續旅遊全球中心 (STGC) 負責人。她是世界旅行和旅遊理事會前主席、墨西哥前旅遊部長。

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