只要按一下按鈕，一輛電動車就到了你的腳下，但駕駛座上卻沒有人。打開車門準備開車後，一個女聲說：“你好，今天怎麼樣？”
這是安東內拉·羅莎 (Antonella Rosa) 的聲音，她從位於拉斯維加斯充滿活力的市中心藝術區的 Vay Technology GmbH 辦公室遠端駕駛起亞汽車。
這家德國新創公司在美國城市推出了汽車共享的未來。
該公司將這項服務定位為“遠端駕駛”，即人類遠端控制汽車，將車輛交給用戶，並在人們用完後將其取走。
一旦汽車處於您的控制之下，您就可以在 Rosa 或另一位 Vay 遠端駕駛員接車之前隨意使用它，從而完美地省去停車的麻煩。
回到 Vay 辦公室，羅莎駕駛著汽車，裡面有一個帶有車輪、踏板、煞車和三個螢幕的汽車模擬器。
「這太棒了，感覺就像駕駛傳統車輛一樣，」Vay 遠程駕駛員告訴 Euronews Next。
「我們開車時車裡沒有任何人，但壓力仍然很大，因為我們必須專門處理我們的車和周圍的人」。
該服務將於週三（1 月 17 日）在拉斯維加斯正式推出，目前僅在內華達大學和拉斯維加斯藝術區附近提供。
“這是一種全新的行動服務。人們可以稱之為汽車共享 2.0，因為它克服了我們在當今汽車共享中看到的最大挑戰，即步行到車輛並停車，」Vay Technologies 聯合創始人兼首席執行官 Thomas von der Ohe 告訴 Euronews Next 。
開車每分鐘 0.30 美元（0.28 歐元），中途停留每分鐘 0.03 美元（0.028 歐元），可用於雜貨購物。
「我們相信，我們真的可以讓汽車共享成為真正能夠改變的東西，希望能夠提供私家車所有權的替代方案，特別是在巴黎、柏林或倫敦等大城市，那裡的私家車停放量佔95 %馮德奧赫說。
Vay 在德國測試遠端駕駛技術已經三年多了，但其起亞電動車內配備了安全駕駛員。
2023年2月，獲得許可後，它成為德國漢堡第一家遠程駕駛無人汽車的公司。
馮德奧赫表示，他正在與歐洲監管機構合作，希望很快在歐盟推出商業化的「遠端駕駛」服務。
