汽車的未來為今年 CES 上的許多展示提供了動力，從太陽能突破到寶馬變色概念等回歸熱門產品。
以下是一些亮點。
電池驅動的卡車
RAM 1500 Revolution 電池驅動卡車在 CES 上首次亮相，是汽車製造商 Stellantis 商用車品牌 RAM 的概念車。
RAM 執行長 Mike Koval Jr 解釋說：“這款 RAM 兇猛的身材旨在將其寬闊的肩膀直指未來。”
「現代化的 RAM 徽章透過全動畫 LED 音叉設計、整合到前保險桿耀斑中的 LED 燈以及動畫尾燈而栩栩如生。側鏡採用 3D 列印，並配有數位相機來捕捉周圍環境」。
去年，美國人購買了超過 210 萬輛全尺寸皮卡，其中大部分仍然使用汽油。
這種電動替代品將於明年上市——儘管量產車型不太可能像本週在拉斯維加斯舞台上展示的那樣前衛。
BMW推出變色汽車的更新
BMW今年帶著最新的變色概念車重返 CES。
繼去年的活動中，該汽車製造商推出了變色 iX Flow 後，i Vision Dee 是一款中型轎車，車主可以在 32 種不同顏色之間切換或組合。它將從 2025 年開始在消費者方面上市。
大眾開發了特斯拉的競爭對手
大眾最新的電動車款與特斯拉 Model 3 或 Polestar 2 處於同一軌道。
它的獨特賣點是，它提供業界最長的單次充電續航里程之一，承諾可達 700 公里。
飛行汽車正式落地
目前已有許多概念飛行車的原型車上路，其中一些已經正式獲得了翅膀。但這會是第一次商業成功嗎？
ASKA A5 的大小與 SUV 相當，是一款四座電動車，其創造者表示，一次充電可以在公路上行駛，在空中行駛可達 400 公里。
當進入飛行模式時，飛行器的機翼和六個根部展開，允許飛行器垂直起飛或進行常規跑道起飛。
太陽能小隊
充電基礎設施是讓更多電動車上路的障礙之一。對荷蘭 Squad Mobility 公司的太陽能 Squad 來說，這不是問題。
該製造商聲稱這是世界上第一輛太陽能城市汽車，預計第一批車輛將於 2024 年下線。
在拉斯維加斯這樣的氣候下，在陽光明媚的日子裡，它產生的電量足以行駛 31 公里。
「所以誰喜歡充電，你知道嗎？給你的手機充電，給你的筆記型電腦充電，給你的汽車充電，沒有人喜歡它，」Squad Mobility 首席執行官羅伯特·霍弗斯(Robert Hoevers) 說。
「在其整個生命週期中，每天都會充電，您無需對此做任何事情，它是完全自動的」。
拼車卡拉OK？
最後，是為那些為了長途汽車旅行而保留聲音能力的人而準備的。製造商 The Singing Machine 和 Stingray 將這款整合式卡拉 OK 軟體視為未來汽車的必備配件。
它配備了一個應用程序，當汽車準備行駛時，該應用程式會禁用螢幕，以免分散駕駛員的注意力，但它允許乘客按照自己智慧型手機上的歌詞繼續卡拉 OK。
加里說：「隨著汽車在未來明顯變得越來越自動化，許多汽車品牌都在尋找方法，他們將汽車內部視為客廳的延伸，他們正在尋找娛樂價值。」阿特金森，歌唱機器公司首席執行官。
「因此，當人們坐在車上時，他們可能正在進行長途旅行，他們正在尋找可做的事情，一些有趣的、引人入勝的體驗。顯然，卡拉OK，還有什麼比這更有趣、更有吸引力的呢？
為什麼汽車製造商在概念車上投入如此多的精力，而這些概念車往往與最終投入生產的車型幾乎沒有相似之處？
汽車專家 Tim Stevens表示：「概念車對品牌來說確實非常重要，它基本上確定了品牌想要達到的目標以及他們希望你如何看待它們，更重要的是實際上展示了一款真正將要推向市場的產品。
「但如果不出意外的話，概念車是一個信號，表明品牌有信心，市場進展順利，他們正在賺錢，因為概念車的生產成本非常昂貴。”
2023 年的概念車都是電力驅動的。但這種選擇已經在不太科幻的車輛中提供了。
許多已經上市或即將推出的電動車都出現在 CES 的展廳上，但到目前為止，業界對電動車的關注並沒有體現在人們選擇購買的汽車上。
史蒂文斯補充說：“電動車確實令人興奮，但至少在美國，它們的規模非常小，去年大約有 6% 的新車份額是電動車，所以這個比例非常小。” 「但這一數字比前一年翻了一番，我們預計將繼續看到這一增長率，因此，儘管採用率較低，但人們的興奮程度卻很高」。
