隨著美國太空總署成功完成獵戶座繞月試飛和無人駕駛波音星際客機飛往國際太空站的試飛,2022 年對太空來說是忙碌的一年。
2023 年一定不會讓人失望。
2023 年初,由匹茲堡 Astrobotic Technology 和休士頓 Intuitive Machines 建造的兩個月球登陸器預計將登陸月球表面。
月球著陸器將攜帶一系列漫遊車和實驗設備前往月球表面,其中一些有助於為太空人返回鋪平道路。
4 月,歐洲太空總署 (ESA) 預計將啟動 Juice 任務,以觀測木星及其冰冷的衛星。
該太空船將對這顆氣態巨行星及其三顆大型海洋衛星——木衛三、木衛四和木衛二進行詳細觀測。
9 月,NASA 的 Osiris-Rex 太空船預計將從 2020 年 10 月從小行星 Bennu 收集的樣本帶回地球。
這是美國太空總署的首次小行星樣本返回任務。
貝努的富含碳的材料被認為可以幫助科學家更好地了解數十億年前行星是如何形成的,以及生命是如何在地球上起源的。
一旦太空船帶著樣本返回,美國太空總署預計將在 10 月向火星和木星之間繞太陽運行的一顆獨特的富含金屬的小行星發射其 Psyche 任務。
由於時間尚未確定,NASA 還計劃在 2023 年某個時候為波音 Starliner 的下一次國際太空站之旅配備太空人。
美國太空總署長期以來一直希望兩家相互競爭的美國公司將太空人運送到軌道實驗室作為額外的保險,因為它大大減少了對俄羅斯往返太空站的依賴。
最後但並非最不重要的一點是,馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 計劃在有史以來最大、最強大的火箭上發射其星際飛船太空艙。升空推力超重型助推器尺寸約 120 m 和 770 萬公斤。
美國太空總署將於今年某個時候用星際飛船執行首次名為「北極星黎明」的任務。
這次發射是為期三天的繞地球軌道試飛的開始,將是 2025 年左右將宇航員送上月球的最後一次任務之前的“第一步”,這是自阿波羅計劃以來的首次月球著陸。
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