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該車輛在法國南部圖盧茲的一個醫學研究園區內載客行駛約 600 m 的路線。
法國的無人駕駛巴士成為歐洲第一輛被授權在公共道路上完全自動駕駛的車輛。
無人駕駛 EZ10 班車最多可搭載 12 名乘客，自 3 月以來一直在西南部城市圖盧茲的一個醫學園區進行試運行。
但上週，法國交通部長讓-巴蒂斯特·傑巴里 (Jean-Baptiste Djebbari) 和生態轉型部批准了這輛巴士在沒有空服員的情況下使用。
該車輛開發商 EasyMile 的總經理 Benoit Perrin 表示：“無論是在大型私人場所還是在公共道路上，這是實現自動駕駛真正商業化的重要一步。”
該公司表示，這項授權使 EasyMile 成為歐洲第一家獲准在公共道路上在沒有車載監督的情況下在其他車輛、行人和騎自行車者之間運行自動班車的無人駕駛汽車製造商。
四級
取消人工監督意味著 EZ10 太空梭現在可以按照工程師協會 (SAE) 自動化等級 4 運作。
在此級別，車輛能夠在一系列限制內自主行駛 - 例如在本例中在固定的 600 m 路線上行駛。
相較之下，特斯拉電動車的全自動駕駛功能在 SAE 等級上屬於 2 級。這將其歸類為“部分自動化”，這意味著人們必須始終保持駕駛車輛的狀態。
EasyMile 表示，雖然不再需要機上人工監督，但太空梭仍然可以接受「遠端監督」。
該公司補充說，這意味著未來一個控制中心將能夠管理由多輛自動駕駛汽車組成的車隊。
