作者：賓尼島
馬德里 - 歐盟官員週一表示，利用再生能源生產綠氫的成本將會下降，到 2030 年歐洲及其周邊國家的生產能力可能會超過當前目標。
各國和企業已將綠氫——一種透過將再生電力透過水從氧氣中分離出元素而獲得的燃料——作為減少溫室氣體排放（尤其是重工業排放）的一種方法。
到目前為止，綠氫比使用化石燃料生產的氫要昂貴得多，包括主導的「灰色」氫https://www.reuters.com/business/cop/Hydrogens-many-colours-2021-11 -18依賴天然氣。
但歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩在布魯塞爾的一次活動中表示，由於需求旺盛和庫存減少，天然氣價格上漲，從而推高了碳排放版本的製造成本，這意味著清潔技術可以開始競爭。
歐盟貿易體系下的碳排放成本也創下歷史新高，進一步增加了高排放燃料的成本，並激勵人們擺脫它們，從而有可能使綠氫的生產達到更經濟的規模。
馮德萊恩在布魯塞爾的一次活動中表示：“由於我們目前看到的天然氣價格上漲，今天的綠氫甚至可以比灰色氫更便宜。”
產業估計，到 2020 年，灰色氫的生產成本約為每公斤 2 歐元（2.26 美元），而綠氫的生產成本高達每公斤 6 歐元。
馮德萊恩表示，到 2030 年，綠氫的成本可能會低於每公斤 1.8 歐元。
此目標取決於產能的大幅增加，國際能源總署 (IEA) 統計的全球電解槽產能約為 0.3 吉瓦 (GW)。
歐盟氣候政策負責人弗蘭斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)表示，他預計到2030年，歐盟及其鄰國將超越在歐盟內安裝40吉瓦裝機容量以及在東部和南部其他國家安裝40吉瓦裝置容量的目標。
蒂默曼斯在布魯塞爾的同一場活動中表示：「儘管存在動力，但說實話，我們仍然需要做很多事情。」他補充說，歐盟應該迎接挑戰。
「恆星是由氫構成的，所以讓我們接觸恆星吧，」他說。
一位歐盟官員表示，在歐盟鄰國中，烏克蘭和摩洛哥在這問題上最為積極。
IEA表示，2020年氫需求量約為9,000萬噸，其中絕大多數是使用化石燃料能源生產的，導致二氧化碳排放量接近9億噸。
氫動力的反對者表示，氫動力的效率低下，因為要擴大規模，需要大量的清潔能源生產，未來的成本降低也不確定。
環保人士也將其視為延長化石燃料使用的藉口。
（1 美元 = 0.8863 歐元）
