由於歐洲天然氣的需求在11年低時，去年與2023年相比，液化天然氣（LNG）進口到歐盟16％，這一市場的發展可能具有重大的地緣政治影響。
自從克里姆林宮於2022年推出烏克蘭以來，俄羅斯的管道天然氣逐漸減少了，歐盟通過增加液化天然氣的進口，尤其是從美國的進口量來彌補歐盟，但在有爭議的情況下，歐盟也從俄羅斯本身中獲得了補償。
儘管如此，能源經濟與財務分析研究所（IEEFA）週二報導說，歐盟的重新設備終端（將液化天然氣的發貨泵送到天然氣管道網絡中）的平均容量僅為42％，而且許多罕見使用。
自2022年2月以來，歐盟每年增加了約500億立方米的天然氣的進口能力，主要在德國，荷蘭，意大利，法國和芬蘭。基於當前的計劃和需求趨勢，到2030年，總容量可以僅30％使用。
安娜·瑪麗亞·瑪麗亞·賈勒·瑪卡雷維奇（Ana Maria Jaller-Makarezz）說：“隨著能源過渡的加速，不考慮需求趨勢的新液化天然氣終端不考慮需求趨勢，就會增加過度投資和基礎設施的風險。”
šefčovič去華盛頓
但是，滯留或未充分利用的資產可能並不是布魯塞爾最直接的關注點。歐盟繼續進口大量的俄羅斯液化天然氣 - 儘管歐盟委員會的非正式目標是在2027年結束所有化石燃料進口，這是3月26日出版的“路線圖”的主題。
在此之前，負責Maroššisefčovič貿易的副主席將於2月19日（2月19日）前往華盛頓，試圖罷工歐盟 - 美國貿易戰，這是自特朗普就職以來將被派往歐盟最高的官員。
毫無疑問，在美國總統最近幾個月的各種最後通at和威脅中，有望在歐洲徵收大量關稅，除非它加劇了液化天然氣的進口。
專員將與美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer），商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）和特朗普的首席經濟顧問凱文·哈塞特（Kevin Hassett）會面。歐盟高管拒絕解決談判的實質，但說Šefčovič將“以非常直率的方式傳達歐盟的原則信念，即關稅無人服務，他們驅使我們驅使我們跌入失敗的結果”。
布魯塞爾監視“非常緊密”
委員會的能源發言人安娜·凱薩（Anna-Kaisa Itkonen）不會確認能源是否具體在議程上，但指出“液化天然氣是馮·德·萊恩總統（Von der Leyen）總統在過去的話題，我們過去也討論過的話題與美國”。
液化天然氣從美國的進口量為630億立方米，佔總數的46％ - 但IEEFA的數據表明，鑑於近220億俄羅斯的液化天然氣也有進口的餘地，在2023年的捲中也有18％的進口。
賈勒·馬卡里維奇（Jaller-Makarewicz）說：“俄羅斯液化天然氣的三分之一是2024年的現貨交易。” “成員國應優先考慮這些流量，而這些流量不受長期合同的約束。”
Itkonen說，到目前為止，布魯塞爾一直在對天然氣實施制裁，這是對天然氣需求的實施，因為它最終確定了俄羅斯能源依賴的退出戰略。她說：“顯然，所有這些信息以及所有這些統計數據都將融入這項工作。”
自從俄羅斯坦克遍布烏克蘭邊境以來，星期一（2月24日）將紀念三年。在那個時候，減少需求措施和可再生能源部署的結合已經使歐盟氣體需求總體需求大約下降了大約五分之一。
