一個緊急工作小組已抵達俄羅斯南部克拉斯諾達爾地區，兩艘遭受風暴襲擊的油輪在刻赤海峽發生的漏油事件在首次發現一個月後仍在繼續蔓延。
該小組包括緊急情況部長亞歷山大·庫倫科夫，是在俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁週五呼籲當局加大對漏油事件的應對力度後成立的，稱這是「我們近年來面臨的最嚴重的環境挑戰之一”。 ”
庫倫科夫表示，克拉斯諾達爾地區塔曼港附近出現了“最困難的情況”，那裡的燃油繼續從Volgoneft-239油輪受損部分洩漏到海中。
俄羅斯國家通訊社俄新社引述庫倫科夫的話說，剩餘的石油將從油輪船尾抽出。
緊急情況部表示，自從四週前的一場風暴中油輪在刻赤海峽發生石油洩漏以來，已經收集了超過155,000噸受污染的沙子和土壤。與克拉斯諾達爾地區分開。
烏克蘭部分俄羅斯佔領的紮波羅熱地區的俄羅斯任命官員週六表示，一種重質低品質石油產品「mazut」已到達刻赤海峽以北約 145 公里處的別爾江斯克沙嘴。
莫斯科任命的州長葉夫根尼·巴利茨基（Yevgeny Balitsky）在 Telegram 上寫道，它污染了超過 14 公里長的區域。
上週末，在克里米亞半島最大城市塞瓦斯托波爾海岸發現石油後，俄羅斯任命的克里米亞官員宣布該地區進入緊急狀態。
為了回應普丁採取行動的呼籲，烏克蘭外交部發言人赫奧希·蒂赫伊指責俄羅斯「只有在災難的規模變得過於明顯，無法掩蓋其可怕後果後才開始表現出擔憂」。
特赫伊週五表示：“俄羅斯先是忽視這個問題，然後承認自己無力解決問題，最後讓整個黑海地區獨自承擔後果，這是其不負責任的國際行為的又一證明。”
烏克蘭總統澤連斯基辦公室主任顧問米哈伊洛·波多利亞克將上個月的漏油事件描述為“大規模環境災難”，並呼籲對俄羅斯油輪實施進一步製裁。
吞併克里米亞
刻赤海峽是全球重要的航運通道，提供從亞速內海到黑海的通道。
自2014年莫斯科吞併該半島後，這裡也成為俄羅斯和烏克蘭之間的衝突焦點。
2016年，烏克蘭將莫斯科告上常設仲裁法院，指控俄羅斯試圖非法奪取該地區的控制權。
2021年，俄羅斯關閉了該海峽數月。
