熱泵在歐洲能源轉型中將至少發揮與電動車一樣重要的作用，但 2022 年能源危機期間創紀錄的銷售量導致需求下降，製造商希望布魯塞爾解決他們認為有利於電動車的稅收和補貼問題氣體。
本週發布的報告表明，各國政府和歐盟在推動用熱泵取代化石燃料供暖系統方面做得太少，支持計畫品質參差不齊，天然氣價格人為壓低於電力。
根據歐洲熱泵協會 (EHPA) 的數據，與 2023 年同期相比，今年上半年銷量下降了 47%，只有該技術已經成為主流的斯堪的納維亞半島逆勢而上。
總部位於布魯塞爾的產業遊說團體在分析電力和天然氣的相對價格後發現，2022 年的銷售量創下歷史新高，同時歐洲大部分地區的電力單位成本低於天然氣單位成本的 2.5 倍。
EHPA 指出，熱泵的作用就像冰箱相反，從空氣或地面吸取能量並將其傳輸到家中的散熱器，即使電價約為燃氣價格的兩倍，總體上也比燃氣供暖便宜。
自從歐盟找到俄羅斯的替代能源以來，天然氣價格大幅下跌，批發價格低廉和稅率差異意味著目前歐洲大部分地區天然氣價格僅為電力價格的三分之一或更低。
EHPA 總幹事 Paul Kenny 週一（10 月 21 日）表示：“如果歐盟各國政府認真對待能源主權、競爭力和可持續性，他們應該確保能源價格有利於熱泵。”
政府代表將於週三（10 月 23 日）在布魯塞爾舉行會議，現任歐盟理事會輪值主席國匈牙利將再次嘗試改革能源稅指令。
歐盟委員會於 2021 年 7 月提出的旨在鼓勵轉向清潔能源的改革在理事會陷入停滯，稅收是歐盟立法需要所有 27 個成員國一致同意的少數政策領域之一。
另一個潛在的推動因素是國家支持計劃——但政策往往不符合目的。
過去，政府曾因提供財政刺激來安裝更多現代化燃氣鍋爐而受到批評，儘管這些鍋爐在短期內改善了能源性能，但仍導致人們對化石燃料的依賴長達 15 年或更長時間。
總部位於華沙的改革研究所本週指出了支持政策中常見的七項“致命罪孽”，各國的政策差異很大，其中電價相對較高。
該智囊團還指出，未能將補貼與收入掛鉤，從而有利於更多富裕家庭，補貼計劃的複雜性和延遲性，以及缺乏專門貸款來支付部分安裝高額前期成本。
由於建築，尤其是供暖，佔歐盟能源消耗的 40% 和溫室氣體排放量的約三分之一，預計到 2030 年，整個歐盟需要部署 6,000 萬台熱泵，才能實現減少 55% 能源消耗的目標。與1990 年相比的淨排放量。
但銷售數據顯示，預計將減少約 1,500 萬立方米，改革研究所認為這一數字相當於錯失了削減 230 億立方米天然氣進口的機會。該報告主任兼合著者 Aleksander Śniegocki 表示：“關鍵在於每年避免排放約 4500 萬噸二氧化碳。”
「這相當於丹麥的排放量，或三個瑞安航空規模的航空公司的排放量，」他說，並指出這意味著從現在到本十年末所需減排量的十分之一左右。
斯涅戈基告訴歐洲新聞台，歐盟可以幫助協調國家計劃，引導各國政府採取已被證明成功的方法。
他說：「每個成員國的政策框架非常不平衡且不完美。」他補充說，現在是歐盟委員會幫助歐盟成員國交流良好做法並協調熱泵支援方法的絕佳機會。
俄羅斯入侵烏克蘭後，歐盟執行官呼籲將熱泵部署率提高一倍，但在 2023 年 8 月結束公眾諮詢後擱置了該項目。能源和住房事務的委員Dan Jorgensen 在歐洲議會面臨聽證會。
「如果歐洲想要實現能源主權、成為具有競爭力的淨零參與者以及脫碳供暖和製冷，熱泵至關重要，」EHPA 的肯尼告訴歐洲新聞。 “我們相信即將上任的委員會對此表示讚賞。”
