超級遊艇貝葉斯號於上週一在西西里島首府巴勒莫郊外的波蒂塞洛鎮附近沉沒，對這艘超級遊艇沉沒的調查範圍正在擴大，包括船員在內。
到目前為止，51歲的貝葉斯號紐西蘭國家船長詹姆斯·卡特菲爾德（James Cutfield）是確定是否可能犯下「過失沉船」和「過失殺人」罪行的調查的主要人物。
8 月 19 日夜間，遊艇在暴風雨中沉沒，英國科技巨頭邁克·林奇 (Mike Lynch) 及其 18 歲的女兒漢娜 (Hannah) 和其他五人喪生，船長是 15 名倖存者之一。林奇的遺孀安吉拉·巴卡雷斯（Angela Barcares）是倖存者之一，她也是遊艇註冊公司的所有者。
其他船員現在也已接受地方法官的聽證，他們也可能與船長一起接受調查。
根據義大利法律，接受調查並不意味著有罪，也不一定會導致刑事指控。
到目前為止，義大利檢察官僅將卡特菲爾德列為對七名受害者的過失殺人調查的嫌疑人。
週日，地方法官在翻譯的協助下詢問了所有船員。數百頁英文筆記必須翻譯成義大利語，並應在 30 天內送達檢察官的桌上。
調查人員將於週二下午在巴勒莫的一家酒店第三次聽取詹姆斯·卡特菲爾德的聽證會，悲劇發生後船員們一直住在那裡。他們中的大多數人——水手長、兩名水手、輪機長和三名年輕的女主人——定於週二離開西西里島。
然而，貝葉斯號的船長和大副必須等待才能離開，因為他們可能會再次受到詢問。
卡特菲爾德的辯護律師是兩位著名的義大利律師喬瓦尼·裡祖蒂（Giovanni Rizzuti）和阿爾多·莫爾迪利亞（Aldo Mordiglia）。
「詹姆斯卡特菲爾德......決心為自己辯護，反對檢方對他提出的指控，」裡祖蒂說。法律專家表示，船長的律師可能採取的策略是不讓他回答檢察官的問題，因為目前還沒有人知道檢方的調查結果。
卡特菲爾德是一位經驗豐富的船長，對地中海有著特別的熱情，他預計很快就會與妻子一起返回馬略卡島。
貝葉斯被譽為像泰坦尼克號一樣“不沉”
卡特菲爾德和他的副手庫普曼斯的證詞對於確定發生了什麼以及船員是否犯了錯誤至關重要，據稱他們對風暴感到措手不及。
許多問題仍然存在：當預報天氣惡劣時，為什麼帆船仍停泊在近海？艙口是否打開並且是否進水？為什麼沒有及時警告乘客？
而且，一艘56公尺長、75公尺高桅杆的帆船，怎麼可能沉得這麼快？
民防官員的第一個假設是，帆船遭到了所謂的水龍捲或「下擊暴流」的襲擊，這是一種從雷暴中降落並迅速蔓延的局部強風。
然而，調查人員提出的首要問題是，一艘被義大利佩里尼納維造船廠（2008年建造的）視為「不沉」的帆船，實際上是停泊在波蒂塞洛附近的眾多船隻中唯一一艘在風暴中沉沒的。
根據消防隊潛水員報告，他們在一周內多次下潛執行艱難的救援行動並搜尋失蹤者，該船的活動龍骨部分升起。
這對於確保船隻的穩定性至關重要，而船隻部分升起的事實可能導致了沉沒。
潛水員努力防止燃油洩漏
同時，海岸警衛隊潛水員根據檢察官的命令返回檢查這艘帆船。
除了拍攝沉船的每個細節以解釋沉船事故之外，他們還監控了裝有 18,000 公升燃料和石油的油箱的完整性。
貝葉斯號服務提供者 Camper & Nicholsons 公司正在協助指定的打撈公司製定打撈沉船計劃，沉船右側深達 49 公尺。
首要任務是清空水箱，然後固定船隻以將其安全地提升到水面。
Camper & Nicholsons 在周三的聲明中表示：“我們目前的首要任務是支持倖存者，與地方當局密切合作，並協助船員確保他們安全遣返並返回家人身邊。”
更正：本文於 2024 年 8 月 28 日進行了修訂，以反映 Camper & Nicholsons 並不擁有 Bayesian，而是該遊艇的服務提供者。
