恩達·布羅菲和他的妻子從加拿大不列顛哥倫比亞省度假後開車返回溫哥華的家時，一場致命的風暴襲來。氣象學家將其描述為“大氣河”，它摧毀了他們所有的路線，使他們從週日到週四被困在一個名為“希望”的城市。在這裡，他描述了氣候災難、人類的反應以及它給他帶來的教訓。正如對洛蒂·利姆所說的。
我一直認為這場風暴是超凡脫俗的。 「超凡脫俗」似乎捕捉到了這場風暴，因為它向我們展示了一個不同的世界，但這個世界即將到來，我們很快就會生活在其中。我滯留在希望的時間告訴我，這個世界最重要的部分之一將是集體社區，以減輕氣候變遷的影響。
“駕駛著緊張的恐懼到達希望”
我和我的妻子去基洛納度週末——兩年來，我們第一次沒有帶我們的孩子離開，他們分別是七歲和九歲。你可以想像我們有多興奮。我們於週日下午 1 點左右出發，開車四小時返回溫哥華。
那天早上，我們收到了天氣更新，所以我們知道系統即將到來，但上個月在低陸平原，我們已經發生了大約六起這樣的事件，所以它們已經成為生活的一部分。我們粗略地計算了一下，在回家的最後一個小時我們會遇到暴風雨，這將是一個挑戰，但還好。
我們到達那裡時，Coquihalla 高速公路已關閉。向北行駛，到達加拿大橫貫一號高速公路，再往前，我們經過了一個叫做不列顛哥倫比亞省利頓 (Lytton BC) 的小鎮。您可能聽說過：這個小鎮在被燒毀之前記錄了加拿大有史以來最高的溫度。
當我們走近時，我們到處都看到了今年夏天森林火災的跡象。
但一號公路也關閉了，所以我們不得不折返，就在這個時候，天氣系統襲擊了我們。我們決定在普林斯頓市停下來吃頓快餐，只待了 45 分鐘，然後繼續前進。有兩條路線返回溫哥華，雖然 1 號公路已經關閉，但我們知道 7 號公路仍然開放。
普林斯頓和霍普之間的車程是我經歷過的最可怕的一次。
暴風雨來得如此猛烈，是我從未見過的。高速公路上到處都是瓦礫，有時汽車陷入交通堵塞。高速公路的某些路段基本上都有河流流過。
我們最終到達霍普，得知 7 號公路已於 45 分鐘前關閉 - 正如我們後來發現的那樣，由於兩次泥石流。最大的諷刺是，我們本來應該感謝幸運之星讓我們決定停下來吃頓飯，但我們卻在咒罵自己的運氣。
當然，我對那些迷失方向的人表示同情。
我如何在希望中發現「非凡」的團結
選擇您喜歡的世界末日電影 - 這就是我們所面臨的。
塞車的時間真的很長，而且還下著雨。希望失去了力量，所以所有的建築物都一片漆黑。我們前往最近的加油站，那裡成為流離失所者的聚集地。丹尼餐廳（連鎖餐廳）仍營業，全天候提供服務。
團結是這場相當痛苦的事件中最引人注目的方面，而且無處不在。全城的人們都在決定如何分配和配給他們所擁有的資源，其方式非常鼓舞人心。
第二天，市中心一家劇院的老闆意識到有數百名兒童流離失所，並且可能因前一天的事件而受到很大的創傷，因此他開始免費放映兒童電影。
每個人都對我們所經歷的事情深感震驚，有一種真正的難以置信感。但更重要的是，真正的友誼和團結。
人們在左、右、中互相幫助。是的，確實有一些囤積物品，但當地人也帶著枕頭、毛巾、狗糧、衛生用品和孩子們的遊戲湧過去。
從第一天起，與他人互動的主要模式就是協作和互助。這確實令人振奮。我會在我的一生中帶著它。
暴風雨中的經歷教會了我什麼
我們如何擴展這些團結關係並使它們成為日常生活的一部分是一個極其重要的政治議題。這是我多年來一直在努力解決的問題（作為專門研究社會變革的傳播學教授）。
當然，國家在促進這過程中扮演著一定的角色。但霍普庇護所的有趣之處在於，它或多或少完全是由志工驅動的。該市（及其市長）沒有製定應急計劃。
在霍普的第二天晚上，我們不得不去那個避難所，因為條件太惡劣，我們無法睡在車上。當地學校依靠發電機為大約 700 人準備了一頓小餐。
他們首先把它分發給老年人、糖尿病患者和兒童，其次分發給當天沒有吃飯的所有人，第三分發給其他所有人。
在庇護所工作的人們也參與了當地的扶貧工作，例如施食處等。因此，一個預先存在的非正式網絡開始發揮作用。你可以想像，如果這些網路得到政府的大力資助，它們將會變得多麼強大。
我們需要大規模擴建公共基礎設施以應對未來的災難
從普林斯頓開車到霍普的部分原因是我們知道如果發生任何事情，我們無法尋求幫助，因為暴風雨當然對電信系統來說是一個具有挑戰性的情況。
但無線電波屬於我們，應該招募壟斷市場的公司來建造面向未來的通訊基礎設施。
網路也非常不穩定，因此廣播對我們來說是一個重要的交流來源。但在周一早上，我們一覺醒來，發現每條高速公路都被摧毀了，我們不知道如何才能回到孩子身邊，國家廣播公司 (CDC) 突然切換到一場預先編排的藝術和文化節目。這完全是超現實的。
我上週的貼文已經瘋傳[迄今為止已有超過六千個讚]。
一個流行的回應是指出我當時正在開車。老實說，我開的是一輛汽油車。
但開車時我對霍普感到驚慌失措，我在想“謝天謝地，我沒有買那條電動車”，因為那條路線上的充電站非常有限。我無法想像電量耗盡的情況。那麼，為什麼這些路線上沒有豐富的、全電動的基礎設施呢？
我不想免除自己的責任，但我認為個人分析確實讓最該負責的人擺脫了困境。
儘管最近那些統治我們的人在改變現狀方面遭遇了明顯的失敗，但人們仍然存在著一股反作用力，他們集體組織起來，有時甚至是自下而上自發地組織起來。
我的經歷讓我認識到了這一點：這顯然將成為我們面臨的氣候危機的關鍵問題之一。
恩達和他的妻子朱莉現在帶著孩子安全回到溫哥華的家。
