法國剛剛通過了一項氣候法，旨在徹底改革交通、住房和食品產業，但環保人士表示，該法在削減碳排放方面還遠遠不夠。
週二的投票是在德國和比利時發生毀滅性洪水許多專家稱這是氣候變遷引起的極端天氣的教科書例子。
一個150 名公民組成的小組由法國總統馬克宏召集的委員會花了幾個月的時間提出立法建議，但批評者抱怨總統削弱了他們的建議。議會兩院數月的爭吵導致這些內容進一步淡化。
儘管如此，文本的最終版本仍包括逐步淘汰污染車輛、加快節能建築改造和限制塑膠垃圾的規定。
法國生態轉型部長芭芭拉·龐皮利 (Barbara Pompili) 表示，這項立法標誌著“文化轉變”，將環境問題置於法國公民生活的核心位置。
那麼這項法律實際上會改變什麼呢？
打擊汽車污染
到 2025 年，擁有超過 15 萬居民的法國城市將必須建立低排放區，對一些最古老和污染最嚴重的車輛（無論是使用柴油還是汽油）進行更嚴格的速度限制和限制。
專家估計大約三分之一的汽車目前在法國道路上行駛的車輛將被排除在這些區域之外。
從 2030 年起，一些污染最嚴重的車輛也將被禁止上路。
不再跳上飛機了嗎？
該法律旨在讓一些旅行者擺脫飛機，轉而乘坐低碳鐵路。如果火車能在 2.5 小時內到達目的地，國內航線將被取消。
但也會有例外，環保人士表示，細節決定成敗。
議會建議取消可以在 4 小時內搭乘火車完成的航班。綠色和平組織表示，將飛行時間縮短至 2.5 小時只會影響該國數百條航線中的一小部分，從而大大削弱該法律對環境的影響。
碳足跡標籤
該法旨在對商品和服務引入強制性“環境標籤”，重點關注紡織業等高污染行業。這些標籤的本質目的是建立一個“碳分數”，讓消費者了解其購買的環境足跡。
法律還將禁止化石燃料廣告，並從 2028 年開始，禁止污染最嚴重的車輛（每公里排放二氧化碳超過 123 克）的廣告。
對隔熱不良住房的製裁
能源效率等級最差的公寓和房屋（在法國也被稱為「熱篩」）的租金將受到限制。這些住宅佔全國約 500 萬套住宅。
從 2025 年起，能源效率評級為 F 或 G（可能最糟糕的分數）的房屋將不再被視為體面住房，業主將需要對其進行翻新，然後才能再次合法出租。從 2034 年起，租賃禁令也將適用於 E 級住宅。
學校素食餐
對於法國綠色和平組織來說，氣候法中唯一真正積極的一步是它努力鼓勵更多以植物為基礎的飲食。
到 2023 年，學校食堂必須每周至少提供一次純素食菜單。在公共行政大樓內，食堂必須每天提供素食選擇。
“非常令人失望”
法國政府表示，這項立法將幫助法國實現到 2030 年將溫室氣體排放量比 1990 年減少 40% 的目標。
但許多環保人士表示，這還不夠雄心勃勃，尤其是現在歐盟委員會已經公佈了其「適合55歲」計劃到 2030 年將碳排放量削減 55%。
世界自然基金會法國分會稱該法律的最終版本“與公民的氣候目標和期望相去甚遠”，而綠色和平組織則稱其“非常令人失望”。
氣候變遷獨立諮詢機構以及法國最高行政法院國務委員會都已對政府履行 2015 年巴黎氣候協議承諾的能力表示嚴重關切。
國務委員會甚至威脅政府，如果不採取更果斷的行動來應對空氣污染，每學期將處以1000萬歐元的罰款。
