祝歷史最悠久、運行時間最長的耐力賽車比賽——勒芒 24 小時耐力賽 100 歲生日快樂。在法國勒芒市的拉薩爾特賽道上，車手們相互競爭，看看誰能在一天內跑完賽道最多圈數。
2023 年的年度賽事將是該賽事第 91 次舉辦，將於 6 月 10 日至 11 日舉行。去年的比賽由前 F1 車手 Sébastien Buemi 和 Brendon Hartley 以及駕駛豐田 GR010 Hybrid 的 Ryō Hirakawa 組成的車隊獲勝，該車隊在 13.626 公里的賽道上完成了 380 圈，最快排位賽圈速為 3:24.408 秒。
在今天的回顧中，讓我們回溯到 1923 年，這是該賽事首次舉辦的時候。
薩爾特賽道早在 1920 年代初就已成為一條成熟的賽道，自 1906 年起每年都會舉辦法國大獎賽。一直延伸到附近的穆爾桑村。
19家法國製造商和1家英國製造商參加了首屆耐力賽，共有37支車隊參加。比賽的最初想法是由三個部分組成。最終的獲勝者將取決於誰在勒芒賽事和隨後的兩場賽事中跑得最遠，這一想法在 1928 年後被放棄。
汽車在從“超大型發動機”到“小型發動機”的四個類別中進行競爭。一些最大的引擎汽車包括 Torpédo 車身風格 B3-6 Lorraine-Dietrich，時速可達 145 公里/小時。
最初的比賽是一場大雨。當天下午4點，冰雹剛結束，起跑旗就飄揚起來。傳統的發車方式（在 60 年代被放棄）是讓賽車按照引擎尺寸排列，車手在維修站中。當國旗降下時，司機們跑到自己的車前上車並啟動引擎。儘管下著雨，當時大多數駕駛甚至沒有戴護目鏡。
隨著比賽持續到深夜，雨水和泥濘的賽道變得越來越危險。由於石塊刺穿了油箱和車頭燈，多輛汽車未能在黑暗中生存。
儘管如此，隨著第二天的到來，司機們仍在繼續他們艱鉅的任務。到隔天下午 4 點方格旗再次飄揚時，仍有 30 輛車行駛。
法國車手 André Lagache 和 René Léonard 駕駛 Chenard-Walcker Type U3 15CV Sport 跑了 128 圈，成為首屆冠軍。最快圈速由英國車隊 Frank Clement 駕駛賓利創造，他以 9 分 39 秒的時間完成賽道單圈，平均速度為 107.33 公里/小時。
