在 1979 年伊斯蘭革命中被趕下台之前，伊朗王室享受著奢華的生活方式，對跑車的品味與以往任何王朝都不同。
如今，在隱藏了半個世紀之後，皇家賽車又重新亮相，伊朗歷史汽車博物館自最近幾週向公眾開放以來，吸引了數千人前來參觀。
該博物館目前擁有該地區最大、最有價值的汽車收藏之一，包括巴列維王朝最後一位國王穆罕默德·禮薩·沙阿 (Mohammad Reza Shah) 擁有的跑車、豪華轎車、摩托車和馬車。
「博物館的瑰寶是皮爾斯·阿羅 A 型汽車，建於 1930 年。它是當時美國最昂貴的汽車。它的標價為 3 萬美元，相當於當時伊朗國家預算的八分之一，伊朗歷史汽車博物館館長穆罕默德·法爾(Mohammed Faal) 解釋說：“它是由王朝創始人沙阿·穆罕默德·禮薩·巴列維(Shah Mohammad Reza Pahlavi) 購買的。”
該系列的其他亮點包括 MPV Tehran Type，這是一款亮橙色漆的單座汽車，這是幫助當時 12 歲的禮薩王子學習駕駛的「禮物」。
“我們認為這些汽車是伊朗文化遺產的一部分”
1979 年，國王多年來承受的壓力變得太大，他於 1 月 16 日離開伊朗，再也沒有回來。
這是一個由國王統治了 2500 年的國家君主制的終結。
流亡什葉派領導人阿亞圖拉魯霍拉·霍梅尼在巴黎宣布成立革命委員會，為建立「伊斯蘭共和國」做準備。
國王下台後，霍梅尼於 2 月 1 日返回伊朗。
到了二月，伊斯蘭革命已經爆發。
伊朗歷史汽車博物館的收藏由伊斯蘭共和國的 Bonyad Mostazafan 組織（「被壓迫者基金會」）負責管理，該組織管理著被推翻的穆罕默德·禮薩·巴列維政權被沒收的財產。
從概念上講，博物館力求營造一種將汽車視為歷史象徵的氛圍。
自開館以來，約有2萬人參觀了該博物館，比每個月參觀國家博物館的人數還要多。
