陷入困境的飛機製造商波音公司的高層將於今年辭職，因為該公司最高領導層將進行更廣泛的改組，這將給這家美國最著名的製造商之一的五年多來的動盪局面畫上句號。
自 2018 年底和 2019 年其兩架大型飛機在印尼和衣索比亞墜毀並造成數百人死亡以來，該公司的製造流程一直受到嚴格審查。
這些問題愈演愈烈，美國聯邦航空管理局最近下令對西雅圖附近一家波音工廠的裝配線進行審計，該公司在那裡生產阿拉斯加航空 737 Max 等飛機，該飛機於 1 月 5 日遭遇門板爆裂。調查人員表示，在波音工廠進行維修工作後，幫助固定面板的螺栓遺失了。
波音公司執行長戴夫卡爾霍恩將於今年年底從這家陷入困境的飛機製造商辭職。在執行長丹尼斯·米倫伯格 (Dennis Muilenburg) 在兩次事故後被趕下台後，卡爾霍恩 (Calhoun) 接手了該公司。
董事會主席拉里·凱爾納也告訴公司，他不打算競選連任。
波音公司週一還表示，其商用飛機部門總裁兼執行長史丹迪爾將從公司退休。史蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope) 現在將領導該部門。
波音也面臨來自各航空公司執行長的巨大壓力，他們直言不諱地表達了對波音製造問題的不滿，這些問題導致航空公司所指望的飛機交付速度放緩。
西南航空最近表示，由於飛機交付的相關延誤，正在重新評估今年的財務預期。
「當我們開始這段過渡時期時，我想向你們保證，我們將繼續專注於完成我們共同完成的工作，以使我們的公司在經歷過去五年的非凡挑戰後恢復穩定，並確保安全和品質我們所做的一切都處於最前沿，」卡爾霍恩在給員工的信中寫道。
卡爾霍恩承認，阿拉斯加航空 1282 號航班對於波音來說是一個「分水嶺」時刻。
他說：“我們必須繼續以謙遜和完全透明的態度應對這一事故。我們還必須在公司各個層面灌輸對安全和品質的全面承諾。”
董事會選舉史蒂夫·莫倫科普夫 (Steve Mollenkopf) 接替凱爾納 (Kellner) 擔任獨立董事會主席。在此職位上，莫倫科普夫將領導董事會選擇波音下一任執行長的過程。
開盤前股價上漲 4%。
