歐盟新反洗錢機構 AMLA 的東道主候選人有九名，每位候選人都將在下週舉行的一系列艱苦的聽證會上接受交叉質疑。
在長達 12 小時的會議中，立法者和政府可能會就從巴黎到維爾紐斯等大大小小的城市的租金價格、學校品質和交通連接問題展開爭論。
歐盟最近對反洗錢規則進行了重大改革，政治家們已經同意禁止大額現金交易，並將髒錢支票應用於足球界。
現在他們只需要為 AMLA 找到一個落腳點，該機構的 400 名員工將直接監督 40 家主要金融銀行的黑錢控制。從巴黎、法蘭克福、羅馬、馬德里、維爾紐斯、維也納、布魯塞爾、裡加和都柏林組成的名單中選擇並不容易。
週二（1 月30 日）在布魯塞爾舉行的大型聽證會上，每個城市將用一小時的時間展示自己的候選資格，然後接受立法者和歐盟理事會代表的質詢。 。
這次會議將有一些重要的政治槍口。
法國將派財政部長布魯諾·勒梅爾為巴黎辯護，而德國財政部長克里斯蒂安·林德納則將由來自法蘭克福和黑森州的政界人士陪同。
決策者希望確保無論新機構位於何處，它都是有效且有吸引力的。
歐洲議會議員很可能會調查每個國家在反洗錢方面的表現，因為將反洗錢法置於犯罪熱點地區看起來非常糟糕。
這對法國和立陶宛來說是個好消息，這兩個國家都躋身巴塞爾治理研究所統計的前20 個國際反洗錢司法管轄區之列，但對比利時、義大利和德國來說則更糟糕，它們都被認為風險較高。
同時，歐盟成員國傾向於爭取“地理平衡”，試圖將此類機構公平地分佈在整個歐盟地區。
雖然將反洗錢法放在布魯塞爾將使其官員更容易接觸歐洲議會和委員會，但其他人認為慷慨的資金應該分配到更遠的地方。
馬德里和羅馬沒有設立歐盟機構，而都柏林、裡加和維爾紐斯則只有一些涉及勞動市場、電信監管和性別平等的小型監管機構。
法蘭克福和巴黎可能會試圖扭轉這一論點，並認為將 AMLA 分別置於歐洲中央銀行或歐盟銀行管理局的現有所在地將使受監管的金融機構的日子更輕鬆。
他們也可能會注意到，他們擁有歐洲最繁忙的機場，這使得前往維爾紐斯和里加等機場無法比擬。
並非所有候選人都做好了同樣的準備，維也納和羅馬的建築要到 2026 年才能準備好。
考慮到他們的奢侈也就不足為奇了房地產市場、巴黎、羅馬和都柏林將是更昂貴的選擇，每月租金約為 50 萬歐元。
但成本並不總是以同樣的方式下降——布魯塞爾和維也納已同意如果獲勝則無限期地承擔費用，而不是讓該機構自己買單。
決定，決定
此前，代表成員國的歐盟理事會擁有決定機構設置地點的唯一權利，但歐盟最高法院最近要求歐洲議會議員擁有平等的發言權。
每個成員國將獲得一票，而立法者將根據政黨規模的比例分配總共 27 票。
原則上，決策者制定了候選人必須滿足的嚴格標準，從會議室的大小到國際學校的可用性。
實際上，這些技術標準可能會屈服於政治：通常的討價還價和幕後交易會導致歐盟的決定衝過終點線。
投票可能會在二月中旬的某個時間進行——歷史表明，投票可能既緊張又混亂。最近關於英國脫歐後歐盟藥品管理局遷往何處的決定必須透過抽籤決定。
