伊莎貝爾·庫馬爾（Isabelle Kumar），歐洲新聞：「卡洛斯·戈恩，這裡有很多關於新技術的討論；請為我描述一下 20 年後我開車時會是什麼樣子？
雷諾-日產聯盟執行長 Carlos Ghosn：「對於汽車產業的新技術，我認為未來幾年我們將面臨三個主要趨勢。第一個[趨勢]是關於零排放，顯然[我們]正在談論電動車和燃料電池。第二個趨勢是自動駕駛。這意味著你在車裡——這不是無人駕駛汽車，你在車裡——並且你處於[控制]之中。您可以隨時開車，[並且]您可以隨時停止駕駛，[完全安全]。第三個[趨勢]是連接性，這意味著您可以在汽車中做您今天在辦公室或家中可以做的事情。這些是將改變我們產品的主要技術趨勢。
歐洲新聞：“什麼讓你最興奮？”
戈恩：「我非常興奮，因為在某種程度上，這將使更多的人使用汽車。 [我的意思是]我們知道在許多國家年輕人對汽車不太感興趣。現在，當汽車成為移動、個人、互聯的空間時，它可能會吸引年輕人。其次，很多人，由於[高齡]帶來的損害，老年人不再開車不是因為他們想停車，而是因為他們不會開車。那麼，自動駕駛將讓有障礙的長者在晚年繼續駕駛，這意味著讓他們獲得移動的滿足感，同時他們也是這個行業的新客戶。因此，出於所有這些原因，這項技術很有意義。最重要的是，我們將讓那些現在已經具備駕駛能力的人在車上度過更愉快的時光。
歐洲新聞：「那麼就業呢？人們擔心機器人正在搶走人們的工作。
戈恩：「坦白說，我認為今天很難說出就業方面的結果。有些事情是有利的，有些事情是不利的。我不相信機器人化會摧毀就業機會，因為我們已經實現了許多東西的自動化，標準化了許多東西。我們從一方面摧毀就業機會，同時從另一方面創造就業機會。總體而言，我們取得了巨大的成長。但很難預測、證明。你可以說什麼事情朝一個方向發展，什麼事情朝另一個方向發展——我仍然認為，總體而言，這將有利於經濟的成長，儘管對於我們自己的產業來說，很難說五個或五個十年後，結果會怎樣。
歐洲新聞網：「最後，只有一個關於排放醜聞的問題…我們知道法國已召回 15,000 輛汽車；你有多擔心這件事會演變成更大的醜聞？
戈恩：「看，關於排放的故事有很多混亂；請允許我回到一些基本原理，這樣我們就不會混淆公眾。關於排放的第一個問題是：「有人作弊嗎」？有沒有什麼裝置可以讓汽車製造商無法展現其真實性能？就雷諾而言，答案是「不」。不只雷諾說不，法國政府也說不存在作弊裝置。所以我們不能把所有的公司放在一起。第二個[問題]是汽車[是否]響應規範。規範已製定，它們是官方的，這些是汽車認證[批准]所依據的規範。雷諾的所有汽車均經過認證，所有汽車均符合規範。現在，爭論的焦點是沒有規範。問題是“超出標準的表現是什麼？”因為在沒有規範的地方，很難說什麼是錯的，什麼是對的。這就是為什麼我們向歐洲共同體請求：“請在您認為對消費者重要的地方制定規範”，這樣我們就可以說我們在規範之內或之外。情況就是這樣。
