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在柴油排放測試醜聞發生後，他辭去了大眾汽車公司負責人的職務，然後離開了家族企業保時捷——現在他辭去了
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在柴油排放測試醜聞發生後，他辭去了大眾汽車總裁的職務，然後離開了家族企業保時捷——現在他辭去了奧迪董事長的職務，幾乎完全歸大眾所有。
該汽車製造商表示，馬丁文德恩已於週三離職。他不願放棄與大眾集團相關的所有職位，這立即引發了分析師對公司治理不善的批評。
全球 1,100 萬輛汽車中，約有 240 萬輛奧迪車型配備了能夠欺騙排放規則的軟體。調查正在考慮中。
在另一起醜聞中，大眾汽車上周承認還操縱了 80 萬輛汽車的二氧化碳排放水平。
