據報道，以色列總理本傑明·內塔尼亞胡批評了軍方宣布的暫停進入加沙主要道路之一的敵對行動以方便運送援助的計劃。
週日，軍方表示，將於當地時間上午 8 點在拉法地區開始“戰術暫停”，並持續到晚上 7 點。每天都會暫停，直至另行通知。
這次中斷的目的是讓援助卡車能夠到達附近以色列控制的凱雷姆沙洛姆過境點（援助物資的主要入境點），並安全前往主要的南北公路薩拉丁高速公路，向其他地區運送物資。軍方表示，加薩部分地區。聲明稱，正在與聯合國和國際援助機構協調暫停。
自以色列地面部隊五月初進入拉法以來，該過境點一直遭遇瓶頸。
但一名以色列官員表示，內塔尼亞胡已向其軍事部長明確表示，暫停行動「對他來說是不可接受的」。
這位官員表示，內塔尼亞胡得到了軍方政策「沒有改變」的保證，並且「拉法的戰鬥繼續按計劃進行」。該官員不願透露姓名，因為他無權與媒體交談。
以色列電視台後來援引內塔尼亞胡批評軍方的話：“我們有一個有軍隊的國家，而不是有一個國家的軍隊。”
但內塔尼亞胡和軍隊都沒有取消這項新安排。雖然軍隊堅稱加薩南部“戰鬥沒有停止”，但也表示新路線將在白天開放，“專門用於運輸人道主義援助物資”。
這項軍事聲明也遭到國家安全部長伊塔馬爾·本格維爾的猛烈抨擊，他表示無論是誰做出這個決定都是“傻瓜”，應該丟掉工作。
這場爭端是內塔尼亞胡聯盟成員與軍方就如何進行戰爭而發生的一系列衝突中的最新一起，目前這場戰爭已進入第九個月。
一週前，中間派前將軍本尼·甘茨退出政府，稱內塔尼亞胡在加薩沒有有效的戰略。
人道危機
聯合國多次報告稱，加薩正在經歷人道危機，普遍飢餓，數十萬人瀕臨飢荒。
以色列在減輕加薩的人道主義負擔方面面臨越來越大的壓力。
根據聯合國人道事務辦公室（OCHA）的數據，從 5 月 6 日到 6 月 6 日，聯合國平均每天收到 68 卡車的援助物資。這比 4 月每天 168 輛有所下降，也遠低於援助組織所說的每天需要 500 輛卡車的水平。
隨著超過一百萬巴勒斯坦人湧入加薩南部和中部，人道需求不斷增長。
負責監督加薩援助物資分配的以色列軍事機構 COGAT 表示，卡車進入沒有任何限制。據稱，5月2日至6月13日期間，有超過8,600輛各類援助卡車和商業卡車從各個過境點進入加沙，平均每天201輛。但大部分援助物資堆積在過境點，並未到達最終目的地。
近東救濟工程處表示，加薩只有不到三分之一的衛生中心在運作，超過 5 萬名兒童因急性營養不良而需要治療。它是負責幫助加薩和西岸巴勒斯坦人的聯合國機構。
然而，以色列指責聯合國不允許援助流入加薩。
聯合國否認這項指控。報導稱，以色列和哈馬斯之間的戰鬥常常使加薩境內的聯合國卡車前往緊鄰以色列邊境的凱雷姆沙洛姆變得太危險。
它還表示，交付速度已經放慢，因為以色列軍方必須授權司機前往現場，以色列稱這套系統是為了司機的安全而設計的。由於缺乏安全保障，救援卡車在沿著加薩道路行駛時有時也會遭到人群的搶劫。
新安排旨在每天為卡車進出過境點提供 11 小時不間斷的窗口，從而減少協調交付的需要。
目前尚不清楚軍隊是否會在援助卡車沿著高速公路行駛時提供安全保障。
