塔利班表示，國際部隊從阿富汗撤軍的最後期限8月31日是一條“紅線”，不允許延期。
美國總統拜登週日表示，人員可能需要在該日期之後繼續撤離所有美國人（請參閱下文全文）。英國正在敦促華盛頓延長撤離時間，英國首相鮑里斯·約翰遜計劃在周二的七國集團緊急會議上向拜登施壓。
但塔利班發言人蘇海爾·沙欣表示，美國或英國的這一舉動將意味著“他們正在擴大佔領”，並將帶來“後果”，在雙方之間造成“不信任”。
請參閱下面我們的即時部落格以獲取最新更新。
主要進展：
- 德國軍方表示，週一早些時候，德美軍隊在喀布爾機場發生交火，造成一名阿富汗保全人員死亡，另有三人受傷。
- 鮑里斯·約翰遜週日表示，七國集團領導人將於週二遠端會面，就阿富汗問題進行「緊急討論」。
- 西方國家正急於撤離本國公民以及塔利班接管後面臨危險的阿富汗人。
- 英國軍方週日表示，喀布爾機場外的混亂造成至少七人死亡，數千人試圖逃離。
- 英國首相週日與土耳其總統雷傑普·塔伊普·艾爾多安通話，稱各國應共同努力分擔援助和難民的負擔。
- 美國國防部已下令緊急使用商用飛機協助喀布爾撤離。
- 塔利班已派遣武裝人員北上，應對潘傑希爾山谷潛在的叛亂。
根據美聯社報道，美國總統拜登週日表示，美國主導的喀布爾機場本週末加快了從喀布爾機場撤離美國人、高風險阿富汗人和其他人的行動，儘管該機場仍然容易受到伊斯蘭國極端組織的威脅。
塔利班透過佔領喀布爾完成對阿富汗的接管一週後，拜登表示，軍方官員正在討論可能將空運時間延長到拜登規定的 8 月 31 日最後期限之後。他說：「我們希望不必延長期限，但會進行討論。」他暗示有可能與塔利班進行磋商。
拜登說，自8月14日，即塔利班進入喀布爾的前一天以來，空運已疏散了28,000人。他說，其中包括本週末 36 小時內從喀布爾出發的 11,000 人，但他沒有提供詳細資訊。這一數字似乎包括包機和非美國軍用飛機以及每天從首都起飛的美國空軍 C-17 和 C-130 運輸機的航班。美國軍方正在控制機場民用和軍用兩側的空中交通。
仍有數萬人參與空運，但由於安全問題和美國官僚障礙，空運速度已放緩。
拜登在沒有充分解釋的情況下聲稱，美軍已設法改善美國人和其他尋求登機的人進入機場的通道。他建議擴大邊界，擴大「安全區」。
他說：「我不會談論我們正在做出的戰術改變，以確保我們盡可能保持安全。」「我怎麼說呢，我們一直在增加合理的訪問權限機場，讓更多的人可以更安全地到達那裡。這仍然是一項危險的行動，但我不想詳細說明我們是如何做到這一點的。
拜登後來補充說：「我們與塔利班進行了很多討論。他們一直在擴大一些邊界方面進行合作。
他說，喀布爾的美國人團體正在被更有效、更安全地轉移到機場，但他沒有提供細節。
「任何想回家的美國人都會回家，」他斷言。
週日早些時候，政府官員表示，在「嚴重」的安全威脅下，美國軍方正在考慮「創造性的方式」讓美國人和其他人進入喀布爾機場從阿富汗撤離，五角大廈週日命令六家美國商業航空公司協助將撤離人員從阿富汗撤離。
針對許多共和黨人的批評，拜登表示，沒有事先篩選的阿富汗撤離人員不會被直接從阿富汗空運到美國。他說他們正在第三國接受篩檢。
拜登和他的高級助理多次表示，他們擔心阿富汗的極端組織會試圖利用喀布爾機場周圍的混亂局面。
拜登的國家安全顧問傑克·沙利文表示：“威脅是真實的、嚴重的、持久的，我們正在使用我們武器庫中的每一種工具來關注這一威脅。”
沙利文在 CNN 的《國情咨文》節目中表示，過去 24 小時內，美國軍用飛機已將 3,900 人從喀布爾空運出境。一位不願透露姓名的美國國防官員表示，這些人總共乘坐了 23 架航班，其中 14 架由 C-17 運輸機乘坐，9 架由 C-130 貨機乘坐。
這比過去 24 小時內搭乘美國軍機運出的 1,600 架飛機有所增加，但仍遠低於軍方所說的每天有能力空運 5,000 至 9,000 架飛機。沙利文也表示，過去 24 小時內約有 3,900 人透過非美國軍用航班空運。
拜登政府沒有對尋求離開阿富汗的美國人數做出確切估計。有些人認為總數在 10,000 到 15,000 之間。沙利文週日稱其為“數千”。
奧斯汀在美國廣播公司的「本週」節目中表示，隨著拜登8月31日結束疏散行動的最後期限臨近，他將建議是否給予更多時間。數以萬計的美國人和其他人尚未乘飛機離開該國。
奧斯汀接受美國廣播公司 (ABC) 的採訪於週日播出，但於週六錄製。在周日的一份通知中，美國國務院敦促尋求離開阿富汗、作為有組織的私人撤離行動一部分的人們不要前往喀布爾機場，「除非收到美國大使館航班組織者的具體指示」。通知稱，其他人，包括美國公民，收到大使館具體指示前往機場的人應該這樣做。
奧斯汀表示，空運將盡可能持續下去。
奧斯汀在接受採訪時說：“我們將盡最大努力讓每個人、每個想要離開的美國公民離開。” “我們已經——我們繼續尋找不同的方式——以創造性的方式——接觸美國公民並幫助他們進入機場。”
英國軍方週日表示，又有七人在機場外不斷擁擠的人群中喪生。
國會共和黨人加強了對拜登反應的批評。 「如果塔利班說美國人可以安全到達機場，那麼確保他們安全到達機場的最佳方法就是使用我們的軍隊護送他們，」愛荷華州共和黨參議員喬尼·恩斯特（Joni Ernst）說。 ，在美國廣播公司的“本週”節目中說道。
曾在喬治·W·布希、布希和巴拉克·奧巴馬總統領導下擔任美國駐阿富汗大使的瑞安·克羅克(Ryan Crocker)告訴哥倫比亞廣播公司(CBS)的“面對全國”節目，拜登對撤軍的管理是“災難性的”，並引發了“全球危機”。
撤離行動的一個核心問題是撤離人員到達該地區其他國家和歐洲後的處理。儘管包括西班牙在內的新站點正在投入使用，但卡達、巴林和德國等臨時中轉站有時已達到飽和狀態。
為了緩解這種情況，並讓軍用飛機從喀布爾起飛執行任務，五角大廈週日啟動了民用預備役航空隊。國防部表示，美國航空、阿特拉斯航空、達美航空、全能航空、夏威夷航空和聯合航空的 18 架飛機將被派往臨時中轉站運送撤離人員。這些航空公司不會飛往阿富汗。六家參與的航空公司已同意提供為期不到兩週的協助，這與目前計劃的空運持續時間（即 8 月 31 日結束）大致吻合。
民航儲備系統最後一次啟動是在2003年伊拉克戰爭期間。商業客機將保留其民用地位，但軍方空中機動司令部將控制航班。
