分析人士表示，對上週法國阿爾卑斯山客機失事後恢復的第二個黑盒子的數據進行的研究顯示，副駕駛安德烈亞斯·盧比茨(Andreas Lubitz)操縱自動駕駛儀以降低人工智慧水平。
法國調查人員表示，德國之翼飛機失事後恢復的第二台「黑盒子」記錄器的數據表明，副駕駛在飛機下降時加快了速度。
這些資訊證實了先前的調查結果，即上週空中巴士墜落阿爾卑斯山的事件是一次蓄意行為。
這調查與分析局（BEA）調查機構在聲明中表示數據的初步讀數表明飛機被編程為下降到 100 英尺的高度。
調查人員表示，飛行員多次修改了自動駕駛儀的設置，以使飛機飛得更快。
飛行數據記錄器包含數百個參數的詳細讀數，包括從巴塞隆納飛往杜塞爾多夫的航班副駕駛座位上發出的任何命令。
週四，一名女救援人員在經過多次搜查的山區區域發現了這個盒子。
「我發現了一堆衣服，我們翻箱倒櫃，抓撓它，把零碎的東西搬下山——就在那時我發現了一個盒子。它的顏色與現場隨處可見的黑色礫石顏色相同，」憲兵高山救援隊的 Alice Coldefy 告訴記者。
調查人員表示，他們仍在努力查明導致 150 人死亡的墜機事故的事實。
墜機當天恢復的錄音機數據顯示，27 歲的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨 (Andreas Lubitz) 將機長鎖在駕駛艙外，並讓飛機墜毀。
同時，德國檢察官表示，盧比茲家中的一台電腦顯示，在這次致命的飛行前幾天，人們在網路上搜尋了自殺方法。
