幾乎沒有其他的方式來看待這個問題：新澤西州州長克里斯·克里斯蒂（Chris Christie）是共和黨 2016 年總統候選人眾多候選人中的主要競爭者，但他卻陷入了困境。封閉車道引發的交通擁堵政治醜聞正在迅速席捲他和他在州首府特倫頓的政府，這可能會終結他的國家野心。
想要證據嗎？毫不奇怪，民主黨人從四面八方向克里斯蒂開火，但沒有一個共和黨大佬為他辯護。沒有人。在他的許多黨內競爭對手的辦公室裡，戰略家似乎都在高興地搓著手。 “讓他乾杯吧！”
在周三發表書面聲明並以其他方式避開日益嚴重的公眾風暴後，克里斯蒂於週四舉行了兩個小時的新聞發布會，向新澤西州的廣大人民，特別是李堡的人民道歉。他反覆說道，“我感到尷尬、羞辱、措手不及和悲傷”，因為親密助手對他撒了謊。
發生了什麼事？ 2013 年 9 月，連接曼哈頓和新澤西州李堡的繁忙的喬治華盛頓大橋上的幾條車道被關閉了四天，這是紐約和新澤西港務局計劃的「交通研究」的一部分。這項「研究」造成了嚴重的交通擁堵，基本上將李堡變成了一個巨大的停車場。
但這不僅給當地和駕車穿過的交通帶來不便。據當地報紙報道，緊急救援人員未能及時處理四起醫療事故。其中一起事故涉及一名昏迷不醒的 91 歲婦女，後來因心臟驟停而死亡；另一起事故涉及車禍，造成 4 人受傷。
隨後引起了公眾的軒然大波和州專家小組的調查。民主黨人聲稱，克里斯蒂在港務局任命的人員造成交通堵塞，是對利堡民主黨市長馬克·索科利奇(Mark Sokolich)的報復，因為他去年11月在州長競選連任中沒有支持克里斯蒂。
起初，克里斯蒂淡化了交通混亂的情況，並對提問的記者和立法者嗤之以鼻。克里斯蒂有公開斥責不受歡迎的記者和政治對手的記錄。但到了 12 月中旬，州長更加認真地對待此事，並感到有必要否認有任何不當行為。然而，他在港務局任命的兩名高級官員當月辭職。週三，克里斯蒂政府內部的電子郵件被公開，在新澤西州引起了軒然大波，其影響甚至波及到了華盛頓特區。
這些電子郵件清楚地表明，佳士得的員工策劃了封鎖車道，這是李堡地區騷亂的幕後黑手。溫和地說，這些通訊也顯示出對民主黨占主導地位的利堡地區人民的高度不尊重和欣喜的居高臨下。
在 2013 年 8 月的一封電子郵件中，克里斯蒂的州長辦公室副幕僚長布里奇特·安妮·凱利 (Bridget Anne Kelly) 寫道：“李堡是時候解決一些交通問題了。”克里斯蒂在港務局的任命人大衛·懷爾德斯坦回答說：“明白了。”凱利週四被克里斯蒂解僱，維爾德斯坦於 12 月辭職。
同時發布的還有兩名身份不明的人對交通混亂發表評論的以下電子郵件對話：
第一個人：“我笑起來有錯嗎？”
第二個人：“沒有。”
第一個人：“我猜我對孩子們感到很不好。” （指的是上學遲到的孩子。）
第二個人：“他們是博諾選民的孩子。” （指克里斯蒂在 2013 年州長競選中的民主黨對手芭芭拉·博諾 (Barbara Buono)。）
佳士得時任競選經理比爾·斯特皮恩（Bill Stepien）發給前述維爾德斯坦的一封電子郵件也催生了關閉車道可能出於政治動機的想法，顯然是關於李堡市長的：“對於這個小塞爾維亞人來說，這將是一個艱難的十一月。 （市長其實是克羅埃西亞裔。）
突然之間，克里斯蒂自我展示的充滿活力的政治家形象，他能把事情做好，能夠跨越黨派，與州立法機構中壓倒性的民主黨多數派合作，似乎讓位於另一個角色：克里斯蒂作為一個惡霸，一個小國小政客和獨裁者。
當克里斯蒂在周四的新聞發布會上回答記者問題時說“我不是惡霸”時，房間裡的許多人都想起了理查德·尼克松現在臭名昭著的水門事件“我不是騙子”。
克里斯蒂能否渡過這場政治風暴，還有待觀察。週四，他斷然否認了解並參與了車道關閉計劃。同時，除了新澤西州交通委員會正在進行的調查之外，新澤西州美國檢察官還將展開調查。這件事不會很快消失，現在全國媒體甚至國際媒體都開始深入研究這件事——這讓克里斯蒂的粉絲們感到沮喪，而他的共和黨競爭對手則感到高興。
